A maior companhia aérea da Rússia, a Aeroflot, enviou um de seus aviões Airbus A330-300 ao Irã para manutenção técnica. A aeronave com matrícula RA-73700 realizou um voo técnico para Teerã no dia 5 de abril.
A mídia on-line RBC da Rússia informou que a aeronave será atendida pela divisão de manutenção da transportadora iraniana Mahan Air no Aeroporto Internacional Imam Khomeini de Teerã. A Aeroflot confirmou em comunicado à mídia que o fornecedor realizará uma ampla gama de trabalhos de manutenção no A330. "A organização tem capacidade, certificados e experiência necessários. O fornecedor realiza manutenção de alta qualidade”, disse a transportadora.
O fornecedor iraniano Mahan Air Engineering and Maintenance diz que oferece uma ampla gama de serviços de suporte para aeronaves Airbus A340/310/300/A320, bem como BAe 146, Boeing 747-300/400 e Fokker 50.
A Aeroflot enviou anteriormente seus A330 para a HAECO, com sede em Hong Kong, que pertence ao Swire Group, com sede no Reino Unido. No entanto, as transportadoras russas tiveram acesso negado aos serviços de manutenção e peças de reposição ocidentais há um ano, em resposta à invasão de Moscou na Ucrânia.
A Aeroflot tem sua própria subsidiária de MRO - Aeroflot Technics - que foi certificada pelas autoridades russas para manutenção de aviões. Ele já substituiu as marchas dianteira e principal em três A330 da frota da companhia aérea este ano. Mas não tem capacidade para uma gama completa de serviços.
A Aeroflot agora possui 12 x A330-330s, que foram arrendados em 2008-2012. A transportadora comprou oito deles de locadores irlandeses em maio de 2022. O RA-73700 não estava entre eles. A aeronave agora possui registro duplo, pois ainda carrega o número de registro das Bermudas VQ-BNS, o que a impede de voar fora da Rússia.
Mas o Irã obviamente fecha os olhos para questões de registro duplo porque o país vive sob sanções internacionais, incluindo as que afetam a aviação comercial, há décadas. Moscou ampliou suas relações com Teerã em muitas esferas desde o início da guerra russo-ucraniana, já que não aderiu às sanções ocidentais.
A agência de notícias Mehr do Irã citou um porta-voz das autoridades de aviação do país dizendo em junho de 2022 que os parceiros estavam em discussões sobre a possibilidade de exportar peças e equipamentos fabricados no Irã e realizar serviços de reparo e manutenção para aeronaves russas por centros de reparo iranianos. .
A Aeroflot opera 179 aeronaves, que também incluem 22 Boeing 777, 37 Boeing 737, sete A350, 100 A320/321ceo e neos e um único Superjet 100 de fabricação russa.
Oito aeronaves A330 da Aeroflot estão atualmente em serviço, de acordo com o Fleet Discovery da Aviation Week Network. Um A330 adicional está listado como estacionado e mais dois A330 estão armazenados. RA-73700 está listado como estacionado e tem 11,53 anos.