Lion Air compra aeronaves da Airbus no valor de mais de 20 bilhões
O ano 2012 foi muito bom para o fabricante de aviões americano. Em fevereiro, a 2012, a Boeing recebeu o maior pedido da história, tanto em valor quanto em número de aeronaves encomendadas.
Lion Air, a maior transportadora aérea da Indonésia, comandou mais de unidades 230: 201 das aeronaves 737 MAX e 29 737-900ER. Se tudo correr conforme o planejado, o contrato também prevê a compra de uma aeronave 150 adicional.
Um ano após fazer esse pedido, eis como a Lion Air retorna ao centro das atenções e prepara um novo pedido para as aeronaves 200, mas desta vez prefere as da família Airbus A320. Seria um grande sucesso para o fabricante europeu de aeronaves entrar no mercado do sul da Ásia e seria a primeira colaboração com a Lion Air.
Calculado no preço de catálogo, o pedido que a Lion Air fará valerá cerca de 20 bilhões, mas certamente são aplicados grandes descontos para pedidos muito grandes.
Até o momento, não foi confirmado, mas a imprensa internacional anuncia que este acordo será concluído hoje e contará com a presença do Presidente da França, Franciais Hollande.
A Indonésia está localizada no sudeste da Ásia. Consiste em mais de 17 000 de ilhas e tem mais de 238 milhões de habitantes. É o quarto país mais populoso do mundo, sendo o país com o maior número de muçulmanos. A Indonésia é uma república presidencial com um parlamento e um presidente eleito. É um mercado jovem, em constante crescimento e ideal para fabricantes de aeronaves.
Esse ano Lion Air lançará Batik Air, operador de serviço completo.
Update: A Lion Air encomendou aeronaves 234 Airbus da família A320: 109 A320neo, 65 A321neo e 60 A320ceo. As aeronaves A320 podem transportar até passageiros 180 e as aeronaves A321 até passageiros 236.
Inacreditável quais pedidos eles lançaram, tanto para a Boeing quanto para a Airbus, em menos de um ano do 1. Eu acho que eles são únicos com essas ordens ao longo da história da aviação.
Esperando a resposta de Garuda?!?
Bem, está tudo confirmado! O pedido é de 234 aviões, o valor de 18.4 bilhões de dólares… Foi estapeado como dizem :).
Veja, eles encomendaram aviões da Boeing e da Airbus no total !!! Isso dá desenvolvimento! Porém, para não apodrecer, acho que esse crescimento é rápido demais. Eu não vi em nenhuma outra companhia aérea ordens muito mais poderosas em menos de um ano, além da Indonésia. Viva a Ásia!
Os pagamentos são feitos na entrega e a aeronave provavelmente será recebida nos próximos anos 10 :).
Em outras palavras, esteja na frente. Outras empresas terão que ficar na fila. E como em 10 anos o tráfego aéreo aumentará significativamente ... 🙂 é a aposta deles. Querem morder a “grande” fatia que daqui a 10 anos será ainda maior :).
Você deve pensar que a Indonésia tem mais de 238 milhões de habitantes e mais de 17 ilhas. Lion Air é uma operadora de baixo custo e operará para muitos destinos domésticos ...
Os mais de 400 aviões serão entregues no prazo e pagos na entrega. Provavelmente o acordo será pelos próximos 10 anos, talvez mais, período em que as aeronaves atuais sairão de circulação e outras entrarão, além das novas aeronaves que aumentarão a frota :). Se você pensar nisso em um nível macro, a situação não é tão incrível :). Acho que é natural.
A Ryanair possui uma frota de aeronaves 305 e opera nos destinos 165. À qual adicionamos o novo pedido das aeronaves 100 :). Então a Lion Air quer se tornar uma espécie de Ryanair do sul da Ásia :).
O "baixo custo" dos voos intercontinentais poderia ser chamado de China Southern, se falarmos da Ásia. E a China Southern realmente tem uma frota considerável de ~ 410. talvez mais. Eles têm um hub em Guangzhou. É muito utilizado para voos baratos entre a Oceania / Austrália e a Europa. Às vezes, a qualidade deixa muito a desejar e o comportamento das aeromoças.
A China Southern Airlines não é de baixo custo e possui uma frota de 368 aeronaves. Mas China e China e Indonésia e Indonésia ... grande distância :)
Eu coloquei as aspas.