Os aeroportos de Bucareste registraram tráfego aéreo recorde na primeira metade do 2017
Nos primeiros seis meses do ano 2017, o Aeroporto Nacional de Aeroportos de Bucareste registrou o Aeroporto Internacional Henri Coandă Bucharest e o Aeroporto Internacional Bucharest-Baneasa Aurel Vlaicu, com tráfego aéreo de milhões de passageiros 5,92 e milhares de movimentos de aeronaves (pousos) e pousos. No total, registraram-se um milhão de passageiros 61,8 e milhares de movimentos de aeronaves 5,91 no aeroporto Henri Coanda.
O número de passageiros que passaram pelos aeroportos de Bucareste no primeiro semestre do 2017 registrou um aumento significativo, de 20,5%, em comparação com o mesmo período do ano passado, criando assim as premissas de exceder o limite de 12 milhões de passageiros durante o ano todo.
5,92 milhões de passageiros informados pelo CNAB
A evolução do número de passageiros nos dois aeroportos da National Company Bucharest Airports supera significativamente a tendência geral registrada em nível europeu. Nos aeroportos da capital, houve também um aumento no número de movimentos de aeronaves, superando, nesse sentido, a tendência européia.
Assim, nos primeiros seis meses do ano 2017, o número de movimentos de aeronaves nos aeroportos de Bucareste aumentou 9,3% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Dado esse aumento significativo no número de passageiros e a dinâmica do tráfego aéreo durante o verão, especificamos que durante os horários de pico podem ocorrer situações de extensão do tempo de espera nos pontos de controle. Apelamos ao entendimento dos passageiros e garantimos que todos os recursos humanos disponíveis tenham sido mobilizados para reduzir o desconforto gerado por essas situações.
No aeroporto internacional Henri Coandă Bucareste, a 41 opera atualmente companhias aéreas, que transportam passageiros para o 152 a partir dos destinos.
Gosto do relatório anunciado pelo CNAB. Mais tráfego de passageiros significa mais dinheiro, mais voos, mais companhias aéreas. O Aeroporto Henri Coandă passa para outra classe. Se a 3-4 anos atrás, eu estava escrevendo sobre um tráfego de milhões de passageiros 7-8, aqui para a 2017 as estimativas mostram mais de milhões de 12.
O tráfego de passageiros está aumentando, mas o trabalho de modernização e desenvolvimento está estagnado. Quanto o Aeroporto Henri Coandă poderá sustentar esse aumento no número de passageiros sem um desenvolvimento duradouro?
Estou ansioso para escrever sobre grandes obras de infraestrutura. Gostaria de pegar o dia da inauguração do metrô para o aeroporto principal da Romênia - Henri Coandă. Ou escrever sobre um novo terminal da AIHCB, que também permitiria a operação regular com aeronaves widebody. Isso seria bom, não seria ?!
Eu gosto de sonhar, mas espero ver meus sonhos realizados!