A United Airlines retomou os voos para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) após um hiato de 5 anos.
A United Airlines voltou ao Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) em Nova York pela primeira vez em quase 5 anos. Com a volta, cinco voos semanais para Los Angeles (LAX) e São Francisco (SFO) foram lançados. A frequência dos voos para LAX e SFO será duplicada, a partir de maio.
Os voos serão operados com aeronaves Boeing 767-300ER, que podem transportar quase 170 passageiros: 46 assentos na Classe Executiva, 22 assentos na Econômica Premium Plus, 47 assentos na Extra Economy e 52 assentos na Econômica. Assim, a companhia aérea opera voos de todos os três principais aeroportos de Nova York: JFK, LaGuardia (LGA) e Newark (EWR).
A United Airlines decidiu não operar mais voos do aeroporto JFK em Nova York em outubro de 2015, considerando que o lucro obtido durante 2008-2015 foi insuficiente. Em 2015, a United operou 6 voos diários para Los Angeles e 7 para São Francisco a partir do Aeroporto Internacional JFK. Ao transferir esses voos para Newark, a United disse que poderia atender melhor os clientes na costa oeste com conexões para a Europa.
A United Arilines pretende dobrar as frequências de voos de JFK para LAX e SFO.
A United Airlines voou para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York no domingo pela primeira vez em mais de cinco anos. A transportadora aproveitou o bloqueio da indústria para pegar slots disponíveis no aeroporto de Nova York.
O primeiro vôo da United Airlines para o JFK decolou às 07:30 hora local do Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX). O segundo vôo da United para o JFK decolou do Aeroporto Internacional de São Francisco (SFO) às 09:30, horário local. Ambos os voos foram operados por aeronaves Boeing 767-300.
O primeiro vôo da United Airlines a decolar do aeroporto JFK tinha como destino São Francisco. Ele saiu por volta das 17h30, horário local. O segundo vôo tinha como destino Los Angeles e decolou do JFK imediatamente após as 19:00, hora local.
O cronograma operacional das companhias aéreas no estado de Nova York diminuiu 56% em abril, em relação ao mesmo mês de 2019, segundo a Airlines for America (grupo industrial que representa as maiores operadoras americanas). A média nacional caiu 32%. Isso torna mais fácil para as companhias aéreas adicionar novos serviços ou identificar novas oportunidades.
As quatro maiores companhias aéreas do país concentraram suas operações nos maiores aeroportos nos últimos anos. Isso significa que a United, American Airlines, Delta Airlines e Southwest Airlines geralmente não competem nos principais aeroportos dos EUA.