A ascensão do Airbus A321, o maior da família A320

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O modelo A321, com variantes 100/200 e juntamente com o A321neo, A321LR e A321XLR, faz parte da família de aeronaves Airbus A320. Mas antes de falarmos sobre o A321, vamos ver algumas informações interessantes sobre a família de aeronaves A320 desenvolvida pela Airbus.

Airbus A320 é uma família de aviões bimotores de passageiros

Airbus A320 é uma família de aviões de passageiros bimotores, de diâmetro padrão (corredor único), dedicada ao voo de curta / média distância. A família contém 4 modelos, dependendo da autonomia de voo e capacidade de transporte: A318, A319, A320, A321. Dica: informações sobre como reconhecer aeronaves Airbus A320.

Entrou em serviço operacional em 1988, sendo a primeira aeronave de passageiros com controles de voo digital fly-by-wire. Tornou-se a família de aeronaves mais popular desenvolvida pela Airbus. Último outono, Airbus comemorou a entrega do 10º avião da família A320, que chegou à frota da Middle East Airlines (MEA).

O A321 voou pela primeira vez em 11 de março de 1993

O A321 voou pela primeira vez em 11 de março de 1993. Ele entrou em serviço operacional com a Lufthansa em 1994. No final de fevereiro de 2021, 2249 aeronaves A321 haviam sido montadas.

O A321 se tornou um dos mais populares, sendo encontrado nas frotas de muitas companhias aéreas. É utilizado para voos curtos, mas também para voos médios. A autonomia e a capacidade de transporte fizeram do A321 uma das aeronaves mais versáteis, com um custo operacional / assento muito bom.

O A321 é cerca de 7 metros mais longo que o A320

O A321 é cerca de 7 metros mais longo que o A320 e pode transportar até 220 passageiros em uma configuração simples de uma classe. A superfície das asas é de 128 metros quadrados, 4 metros maior do que a superfície dos outros membros da família A320.

A nova geração do A320neo foi lançada em 2010, sendo mais eficiente em 15% -20%. O Airbus manteve as mesmas variantes, exceto o A318, sendo o A321neo a opção com maior capacidade de transporte e melhor autonomia.

O A320 concorre com o B737

Não é segredo que a família de aeronaves A320 concorre com a família 737 desenvolvida pela Boeing. Dica: por que a Boeing usa o número 7 e a Airbus o número 3 no nome da aeronave?

Mas a Boeing tem uma vantagem com 757, estes tendo uma autonomia de vôo de mais de 7200 quilômetros. O A321neo pode transportar até 244 passageiros em uma classe, mas a autonomia de vôo não ultrapassa 5900 quilômetros.

Uma vantagem do novo modelo A321neo é que ele pode ser modificado para aumentar a autonomia. Foi assim que surgiram os derivados A321LR e, mais recentemente, o A321XLR. O A321LR tem um alcance de até 7400 quilômetros, enquanto O A321XLR terá um alcance de até 8700 quilômetros. Podemos dizer que o A321LR e o A321XLR serão capazes de operar voos de correio de longa distância sem escalas.

Desenvolvimento de novos modelos A321LR e A321XLR

Ao desenvolver os novos modelos A321LR e A321XLR, a Airbus queria oferecer um concorrente direto para o Boeing 757. E no contexto atual, quando a maioria das companhias aéreas decidiu desistir das aeronaves de corpo largo, especialmente aquelas com 4 motores, isso claramente levou a uma demanda de mercado por aeronaves como A321LR, A321XLR e Boeing 757. Na prática, buscamos aeronaves de alto alcance, mas com menor capacidade de transporte, o que também se traduz em menores custos operacionais.

O sucesso de uma aeronave é visto no número de aeronaves encomendadas, produzidas e realmente vendidas. O primeiro A321 teve encomendas de 1791 unidades, enquanto o A321neo tem encomendas firmes, segundo dados apresentados pela Airbus, de 3413 aeronaves.

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Família de aeronaves A320

A família de aeronaves A320 se tornou a mais vendida

A família de aeronaves A320 se tornou a mais vendida, destronando o Boeing 737, que tem uma história muito mais longa. A Boeing ainda está sofrendo com os problemas com o 737 MAX, mas certamente vai recuar e voltar com força.

Em relação à minha experiência com o A321, posso dizer que voei algumas vezes, principalmente com Wizz Air e Lufthansa. Primeiro Airbus A321ceo Wizz Air e voo de demonstração Londres - Birmingham (Foto / Vídeo). No geral, o conforto a bordo de uma aeronave da família A320, especialmente o A321, é dado pela configuração. A Wizz Air lotou 230 assentos em uma única classe no A321ceo, enquanto a Lufthansa configurou a aeronave A321ceo em 2 classes, com um total de 200 assentos. Inevitavelmente, se você tem um vôo da Romênia para um dos destinos mais populares da Europa, você certamente voará com um avião da família A320 ou Boeing 737.

Wizz Air tem uma frota composta apenas por aeronaves A320, enquanto Ryanair şi Ar azul possuem frotas compostas apenas por aeronaves Boeing 737. TAROM possui uma frota mista, composta por aeronaves A320 e Boeing 737.

Que experiências você tem com aviões A321?

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