Em um mundo dinâmico e em um século de velocidade, continuamos nos perguntando por que Concorde e Tu-144 eles não tinham descendentes. Depois que as grandes potências mundiais demonstraram que um passageiro supersônico poderia ser construído, a indústria da aviação abandonou esses tipos de aeronaves em favor do dinheiro.
É verdade que as 2 aeronaves supersônicas de passageiros foram um desastre econômico, mas isso não significa que não possa haver mais aeronaves muito mais eficientes e modernas para realizar a missão supersônica.
Por exemplo, A Casa Branca sonha com um avião supersônico para um dos presidentes mais poderosos do mundo. Seria bom ver o Força Aérea Um em velocidades supersônicas, certo? Hermes é uma empresa aeroespacial ansiosa para desenvolver um avião supersônico Mach 5. Esse avião poderia voar a distância de Nova York a Londres em apenas 90 minutos.
Ele também entrou na luta pelo supersônico Força Aérea Um Exosônico, uma startup projetada para desenvolver uma aeronave supersônica até 2030. A Exosonic poderia construir uma aeronave de passageiros supersônica silenciosa que pode voar sobre a terra e a água sem criar ruído ao superar a barreira do som. Ao mesmo tempo, ele podia transportar até 70 passageiros.
Boom Supersonic é outro jogador importante que entrou na corrida pela aeronave supersônica da Casa Branca. A Boom está se preparando para o Flight XB-1 (também conhecido como Baby Boom), um protótipo construído em escala da Abertura que a Boom planeja comercializar. O produto final poderá atingir a velocidade de Mach 2.2 (aproximadamente 2.710 quilômetros por hora), mais rápido que o Concorde.
Um lindo sonho, não é?