Em setembro, o 3 2015, a Emirates recebeu aeronaves 3 Boeing 777, aeronaves de passageiros 2 Boeing 777-300ER e um Boeing 777F para carga. Com essa entrega, a Emirates alcançou uma frota tripla de sete aeronaves 150 (147 em serviço operacional), sendo o maior porta-aviões B777, e a Boeing comemora a primeira entrega tripla de B777 a um cliente.
É impressionante como a Emirates se tornou a maior operadora de aeronaves widebody (aeronaves widebody - aeronaves de passageiros grandes, com fuselagem de mais de 5 metros de diâmetro), com 147 aeronaves Boeing 777 em serviço operacional (exercício de imaginação: imagine 150 aviões B777 lado a lado), mas também uma impressionante frota de Airbus A380.
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Temos outras informações interessantes sobre o B777 Emirates. Desde o recebimento do primeiro B1996 em 777, a frota do Triplo Sete da Emirates operou 859 voos e acumulou 000 horas de voo. Eles voam para 4 destinos em 720 continentes. Atualmente, o voo mais longo operado pela Emirates com o Boeing 000 é Dubai - Orlando (98 quilômetros / 6 horas e 777 minutos), e o voo mais curto é Dubai - Muscat (12 quilômetros / menos de uma hora).
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leia-se: Dubai - Cidade do Panamá com a Boeing 777-200LR Emirates, do 1 em fevereiro 2016 - o vôo mais longo do mundo
Indo além desses resultados impressionantes apresentados acima, podemos dizer que tudo se traduz em dinheiro, empregos e relações comerciais. Os pedidos feitos pela Emirates para aeronaves B777 e B777X atingiram o valor contratual de 93 bilhões. Ao mesmo tempo, significa centenas de milhares de empregos, tanto nas fábricas de aviões quanto nos aeroportos servidos pela Emirates.