Começou a montagem do primeiro Airbus A330-800neo

Começou a montagem do primeiro Airbus A330-800neo

Em novembro 29, a Airbus anunciou que a montagem do primeiro A330-800neo começou. Esta é a menor aeronave da nova geração de aeronaves A330neo. O primeiro vôo está previsto para meados do próximo ano.

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Eu me apaixonei por aviação, aviões e vôos. Sou fascinado pela tecnologia e pela maneira como ela contribui substancialmente para a construção de aviões. Gosto porque é um campo dinâmico e você não tem como ficar entediado ou limitado.

Airbus A330-800neo

Desde o lançamento do site Airlinestravel.ro, tive a alegria e o entusiasmo de escrever sobre muitas companhias aéreas, voos, mas também sobre muitos aviões, alguns em serviços comerciais, outros apenas saindo do design.

Airbus A-330neo-montagem A800

Anuncio que o primeiro A330-800neo começou a ser montado na base da Airbus em Toulouse. Operará o primeiro vôo no meio da 2018. É uma nova aeronave, projetada no antigo A330, que é bem-sucedida entre as transportadoras aéreas.

O A330-800neo vem complementar a família de aeronaves A330neo, da qual também faz parte A330-900neoirmão mais velho. Ambas as versões são semelhantes em proporção ao 99%, o que as torna muito acessíveis às empresas. Eles são alimentados por motores Rolls-Royce Trent 7000.

A330-800neo-tail

A nova aeronave A330neo emprestou algumas tecnologias aerodinâmicas e interiores do Airbus A350 XWB. Ao mesmo tempo, os novos aviões vêm com uma facilidade muito procurada entre as companhias aéreas, que consome até 25% menos combustível em comparação com os aviões atuais.

A família de aeronaves A330 teve um sucesso real. Foram encomendadas mais de aeronaves 1700, das quais a 1300 foi entregue aos clientes da 117. A frota de aeronaves A330 excedeu o limite de 1 milhões de voos.

O A330 é uma aeronave confiável, flexível e versátil que pode ser usada em rotas médias e longas. A nova geração do A330neo pode transportar entre o 257 e o máximo de 440 de passageiros (a densidade máxima permitida para o A330-900neo). E o alcance do voo pode variar de quilômetros 12000 a quilômetros 13 890. A versão A330neo dos tons 251 MTOW pode ter um alcance de quilômetros 15 000.

A Airbus tem grandes esperanças para o A330neo. Será a aeronave mais rentável e mais eficiente de sua categoria.

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