Acidente de vôo cubano CU972 - um Boeing 737-200 caiu perto de Havana

Um Boeing 737-200, operando o voo CU972 na rota Havana-Holguin, desabou perto do aeroporto de Havana. Havia passageiros da 104 e membros da tripulação da 9 a bordo. A aeronave partiu do Aeroporto Internacional Havana-José Martí (HAV / MUHA).

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ATUALIZAÇÃO 12:08 / 19.05.2018 - Foi declarado luto nacional em Cuba. As autoridades de Havana, assim como vários líderes do Estado, expressaram suas condolências aos familiares e parentes das pessoas a bordo.



A Boeing expressa suas condolências às famílias e amigos das pessoas a bordo do voo 972, operado pela Global Aerolineas Damojh, em nome da Aviação Cubana. Uma equipe técnica da Boeing está pronta para prestar assistência de acordo com a lei dos EUA.

ATUALIZAÇÃO 10:35 / 19.05.2018 - Comunicado de imprensa emitido pela Global Air

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ATUALIZAÇÃO 10:25 / 19.05.2018 - Também foi divulgada a informação oficial sobre o número de pessoas a bordo. Segundo autoridades cubanas, havia 104 passageiros a bordo, incluindo uma criança de 2 anos, e 6 tripulantes. 3 pessoas sobreviveram e 107 pessoas foram declaradas mortas.

ATUALIZAÇÃO 10:25 / 19.05.2018 - Conforme anunciamos ontem à noite, a aeronave envolvida no acidente é o Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air (Aerolíneas Damojh, SA de CV). De acordo com informações da DGAC, a aeronave passou por uma inspeção técnica completa entre 21 e 24 de novembro de 2017.

ATUALIZAÇÃO 10:21 / 19.05.2018 - Funcionários de Havana anunciam que os 3 sobreviventes estão em estado crítico, mas continuam vivos. Ontem à noite houve informação de que um deles havia morrido, o que não foi confirmado.

Atualização 23.55 - As últimas informações apontam para o Boeing 737-200 XA-UHZ Global Air (Aerolíneas Damojh, SA de CV). Ele tinha quase 39 anos depois de operar o primeiro vôo. A aeronave foi fabricada em 1979, e o primeiro vôo foi operado em 15.07.1979 de julho de XNUMX.

www.gob.mx também anunciou a composição da tripulação de cabine:
Comandante de vôo: cap. Jorge Luis Núñez Santos com número de licença 200101720, válido até 25 em fevereiro 2021.
Primeiro Oficial: Cap. Miguel Ángel Arreola Ramírez com número de licença 200105860, válido até 19 em junho 2020.
Comissária de bordo - capitã de cabine: María Daniela Ríos
Acompanhamento a bordo: Abigail Hernández García, Beatriz Limón

ATUALIZAÇÃO 23:38 - "A Global Air não possui um site em funcionamento e sua conta no Facebook contém um número de telefone que se comunica com um endereço privado." Em outras palavras, a Global Air é difícil de encontrar.

ATUALIZAÇÃO 23:05 - De acordo com o depoimento de Calixto Garcia, funcionário do hospital de Havana, um dos 3 pacientes internados em estado grave morreu em decorrência de queimaduras e outros traumas. Os outros 2 pacientes estão em estado crítico.

ATUALIZAÇÃO 22:50 - A companhia aérea Cubana de Aviacion mostrou os números de telefone para os quais podem ligar os familiares dos passageiros do vôo DMJ972 (código que confirma a companhia aérea Global Aerolineas Damojh). Como falei a seguir, este voo foi operado para a Cubana de Aviacion com o código CU972.

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Segundo declarações de Mercedes Vázquez, diretor de Transporte Aéreo, este foi um voo da Damojh Aerolíneas (Global Air Mexico), mas realizado em nome de Cubana.

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Inicialmente, a idéia de que era uma aeronave da Blue Panorama Airlines havia sido transmitida. As informações mais recentes dizem que é a aeronave Boeing 737-200 (XA-UMQ) da Global Air.

Acidente de voo CU972 Cubana

O avião tinha passageiros e membros da tripulação 105 a bordo. Segundo declarações do presidente cubano, parece haver um grande número de vítimas, mas ainda não foi estimado um número de mortos. Parece que existem sobreviventes do 9. Eles foram hospitalizados em estado crítico!

Nas proximidades do aeroporto, há uma enorme coluna de fumaça e um número impressionante de forças de intervenção (bombeiros, policiais e pessoal médico) reunidas no local. Neste momento, bombeiros estão lutando contra as chamas, policiais e equipes de resgate estão procurando sobreviventes.

Segundo a televisão estatal cubana, a aeronave caiu entre as cidades de Boyeros e Santiago de Las Vegas, depois de decolar do Aeroporto Internacional Jose Marti, liderado por Holguin.

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Retornando ao Boeing 737-200 (XA-UMQ), ele tinha 30 anos. A propulsão foi fornecida pelos motores 2 PW JT8D-17. O primeiro voo operado no 31 pode em maio o 1988. Ele também voou para a Southwest Air Lines, Air Kazakhstan ou Transocean Japan.

Outras fontes em Cuba dizem que seria um Boeing 737-500 (XA-UZK). Não acho que tenha sido um acidente / aviação com tantas piadas contraditórias sobre o avião envolvido.

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