As autoridades sul-africanas decidiram o destino da South African Airways. Ele liquida o existente e, das cinzas da SAA, renasce outra empresa nacional da South African Airways. Pode não ser o mesmo, mas certamente quer ser construído em regime público-privado nas fundações da atual companhia aérea.
A South African Airways está à beira da falência após perder o apoio do governo sul-africano. E por causa disso, ele até anunciou demissão de mais de 4700 funcionários, o equivalente a 85% de toda a força de trabalho da SAA.
Adeus, South African Airways!
A transportadora nacional da África do Sul, que iniciou suas operações em 1934, tem sido escassa nos últimos sete anos. E a pandemia do COVID-19 foi a "cereja no topo do bolo" da falência.
A transição para a nova companhia aérea não será fácil, pois nada se sabe sobre a vida pós-COVID-19. O novo operador aéreo da África do Sul terá uma sólida estrutura corporativa, liderada por uma gerência qualificada, competente e experiente. Também deve competir em um mundo pós-COVID-19 com demanda muito menor.
No momento, a situação do novo operador aéreo é incerta. O anúncio feito pelo Ministério das Empresas Públicas da África do Sul parece mais uma proteção contra aqueles que querem tirar proveito da falência da SAA. Vários operadores privados, como Comair, FlySafair e Airlink, "caçam" os ativos da South African Airways.
Esperamos ansiosamente ver a nova South African Airways reestruturada e reformada para o período pós-COVID-19 em voo.