Nos últimos dias, a KLM e Universidade de Tecnologia de Delft apresentou um plano conceitual para o futuro, chamado Flying-V. A idéia inicial para este avião veio de Justus Benad, um estudante da TU Berlim.
Justus Benad lançou a idéia de um avião "V" em sua tese. O design da aeronave integra a cabine de passageiros, a área de carga e os tanques de combustível nas asas, criando uma espetacular forma de V.
Flying-V - avião-conceito
Em teoria, o Flying-V poderia ser a aeronave com maior eficiência energética. Sua forma aerodinâmica e seu peso leve contribuirão para um menor consumo de combustível em 20% em comparação com o Airbus A350, a aeronave mais avançada da atualidade.
Se fizermos uma comparação entre o A350 e o Flying-V, este último será mais curto, mas com a mesma envergadura. Será capaz de transportar 314 passageiros em uma configuração clássica. Mas terá capacidade para transportar a mesma quantidade de carga - 160 m3.
O Flying-V tem dimensões comparáveis ao A350XWB, o que lhe dá a vantagem de poder operar em qualquer aeroporto do mundo.
Em outubro de 2019, os pesquisadores apresentarão um protótipo para o vôo. Será usado para testar se o Flying-V pode permanecer estável durante o vôo de baixa velocidade - durante decolagens e pousos.
Mas vamos além da eficiência energética e nos concentramos no conforto dos passageiros. O Flying-V vem com novos desafios para a indústria da aviação. É uma oportunidade para melhorar a experiência do passageiro em aeronaves. Desde a disposição dos assentos nas asas até o design das cadeiras e banheiros.
Flying-V - um projeto para o futuro!