O Aeroporto Internacional Mihail Kogălniceanu, Constança, completa 60 anos de atividade

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Em 3 de maio de 1960, a primeira aeronave civil pousou no aeroporto internacional Mihail Kogălniceanu Constanța. Grandes esforços foram feitos para torná-lo operacional para a aviação civil. Até então, a pista de 2500 m de comprimento era destinada apenas a aeronaves militares.

O ex-comandante do aeroporto, Sr. Gheorghe Constantin (1921-2017), lembrou-se do evento: "Em 1º de maio de 1960, o primeiro avião turístico alemão, o Ilyushin Il-18, deveria chegar. As escavações da fundação Aerogarea e seus anexos começam. Um mês estava disponível até o primeiro avião, período durante o qual os arranjos mínimos tinham que ser feitos para que o avião fosse totalmente protegido. Foi criado um espaço para controle aduaneiro e para todas as outras formalidades. A aeronave prevista chegou em 3 de maio de 1960, não a anunciada. Os turistas foram desembarcados e convidados para as 2 tendas militares que encontramos em Eforie Nord, Unidade ICSAP. Foi assim que a atividade no aeroporto Mihail Kogălniceanu começou. ”

Em 1 de junho de 1962 foi inaugurada a construção do novo aeroporto e do corpo técnico da torre de controle. Durante esse período, já havia vôos entre Constanta e Milão, Oslo, Copenhague, Estocolmo, Helsinque, Londres. E até 1966 ele também voou para Dusseldorf, Frankfurt, Viena, Zurique, Estocolmo, Paris, Istambul, Praga, Bratislava, Varsóvia.

No período 1970-1971 a fundação da pista antiga é consolidada e a pista de concreto é estendida por mais 1000m. O aeroporto está equipado com cabines de check-in nos fluxos em 1986. Nos anos seguintes, foram feitos grandes reparos na infraestrutura do aeroporto: terminais de passageiros (partidas / chegadas) e faróis de luz do PDA.

Implementação seguida Programa Estratégico 2002 - 2015, durante o qual foram realizados trabalhos de reparo / modernização com alguns objetivos:
- Conclusão de grandes reparos e modernização do farol de luz do PDA
- Reparação grave na pista - aterragem
- Separação dos fluxos de passageiros e organização dos espaços Schengen
- Reabilitação e consolidação de plataformas de aeronaves estacionárias
- Modernização e reabilitação do sistema de energia elétrica
Também nesse período, novos objetivos foram construídos: Terminal de Cargas e sorteio do PSI.

Nos 60 anos de aviação civil no aeroporto, a infraestrutura e as instalações aeroportuárias foram aprimoradas continuamente para atender aos novos requisitos de segurança e proteção aeroportuária, de modo que o aeroporto tenha servido ao longo do tempo aeronaves do tipo: LI-2, IL -14, IL-18, BAC-1-11 400 e 500, Lockheed-1011, IL-62, TU-154, Boeing 737/747/777, Airbus 330, C5, C17, para a aeronave de carga AN-124.

E um suplemento da equipe editorial da AirlinesTravel. Esperamos que este aeroporto possa ser usado e operado com sua verdadeira capacidade e valor. Tem uma boa localização para a costa romena. É preciso apenas um pouco mais de vontade e desejo de desenvolver o tráfego aéreo de passageiros. Feliz aniversário cheio de passageiros!

INFORMAÇÃO: Aeroporto Internacional Mihail Kogalniceanu Constanta

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