Durante ontem, Air New Zealand veio para a posse do primeiro Boeing 787-9 Dreamliner. A cerimônia ocorreu na Boeing Base da Everett e contou com a participação de aproximadamente 1000 dos funcionários da Boeing (aqueles que colocaram seus ombros no projeto 787), representantes da Air New Zealand e convidados especiais.
O primeiro 787-9 Dreamliner, de uma ordem de unidades 10, vem com uma nova decoração, um composição cromática toda preta que encontraremos em várias aeronaves da frota da Air New Zealand.
Para começar, Air New Zealand operará o primeiro Boeing 787-9 na rota Auckland-Perth este ano, provavelmente começando com o 15 de outubro, o 2014, e Tóquio e Xangai a partir de novembro do 2014. Antes de sua estréia oficial em Perth, a aeronave operaria vários vôos para Sydney, Melbourne e Brisbane.
A Boeing entregou as chaves do primeiro 787-9 Dreamliner à Air New Zealand, para que a aeronave pudesse ser levada para casa. No 10 de julho do 2014, a Boeing 787-9 Dreamliner Air New Zealand operará Voo para NZ6789, na rota Seattle - Auckland e partirá no 8am (horário local em Seattle). Ele chegará à Nova Zelândia, no 11 em julho, no 2014pm.
Cada Boeing 787-9 Air New Zealand terá uma configuração de três classes: assentos 18 na Classe Executiva, 21 na Premium Economy e 263 na Economy. um Boeing 787 9-Air New Zealand será admirado em Farnborough International Airshow, um evento que ocorrerá em Hampshire, Inglaterra, entre o 14-20 de julho do 2014.
787-9 complementa e estende a família 787. Com uma fuselagem mais longa com medidores 6 acima do 787-8, o 787-9 poderá transportar mais passageiros até o 40 e pode voar por mais um quilômetro do 830. Embora estejamos falando de uma aeronave maior, a Boeing não diminuiu o desempenho, mantendo a confiabilidade de um Dreamliner.
O 787-9 usa o design visionário do 787-8, oferecendo aos passageiros recursos como: janelas grandes, iluminação LED, maior umidade e pressão da cabine configurada para altitude mais baixa. Até o momento, os clientes 26 em todo o mundo encomendaram unidades 409 787-9, representando 40% do total de aeronaves 787 encomendadas.