No 25 de outubro, A Airbus inaugurou a linha de montagem do tipo de aeronave Airbus A350 XWB. Cerca de um mês após a abertura, o primeiro corpo da aeronave saiu A350 XWB. A estrutura será usada para testes no solo. O problema está apenas começando!
Primeiro Airbus A350 XWB foi transferido da linha de montagem final para a sala L34, na área industrial de Lagardère. O prédio possui uma área de metros quadrados 10 000 e abriga uma plataforma de toneladas 2.500, além de objetos 240 usados para induzir cargas estruturais. Durante o horário de pico, cerca de funcionários da 34 trabalham na sala L200. Todos os testes serão gravados pelo 12 000 por sensores.
Em outras palavras, o corpo do primeiro Airbus A350 XWB será submetido a testes especiais por aproximadamente o ano 1. A carga máxima à qual ele pode suportar será verificada e muitas outras situações que possam ocorrer no regime de uso normal serão simuladas.
Como você pode ver na imagem, o A350 XWB toma forma. Serão vendidos nas variantes 3: Airbus A350-800 XWB, Airbus A350-900 XWB e Airbus A350-1000 XWB. Até agora, as aeronaves 562 foram encomendadas. O operador de inicialização do A350 XWB é Qatar Airways, que encomendou unidades 80. O primeiro voo está programado para o 2013, após o primeiro A350 XWB passar em todos os testes de solo e a primeira entrega é esperada no 2014.