Airbus A380-900, o futuro superjumbo (vídeo)

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Estou impressionado com a evolução da aviação civil e das aeronaves nos últimos anos da 20. Atualmente, a batalha pela supremacia do céu azul está ocorrendo entre a Boeing e a Airbus, que são as maiores empresas produtoras de aeronaves comerciais civis e de carga.

A Boeing agora está orgulhosa do novo 747-8i. O Boeing 747-8 é uma aeronave completamente nova, construída com as características da série Boeing 747. A aeronave melhorou consideravelmente a aerodinâmica com as novas pontas das asas, sendo muito mais ecoeficiente.

Os motores Gent GEnx-2B usam 15% menos combustível / passageiro e as emissões de CO2 são muito mais baixas. Além disso, as emissões de zogmot foram reduzidas em 30%. A primeira aeronave entregue é configurada nas classes 3 e tem capacidade para assentos 362.

Mas não é a maior aeronave do mercado. A Airbus conseguiu fabricar um modelo com pisos completos 2 e estamos falando do superjumbo A380-800 aqui. Voou pela primeira vez no 2005, mas o primeiro avião foi entregue à Singapore Airlines apenas no 2007. A aeronave foi projetada para transportar passageiros 555 em uma configuração com as classes 3 ou 853 em uma configuração de classe única.

Uma comparação entre o Airbus A380-800 e o futuro Airbus A380-900

Mas isso não é tudo. As estruturas foram projetadas para serem utilizadas em uma versão de carga, mas também em uma versão mais longa - A380-900. É possível que este seja o futuro superjumbo, e o plano da Airbus é aumentar a capacidade de transporte para cerca de 1000 passageiros, já que a aeronave está configurada em uma única classe.

Airbus A380-800 no momento

Tom Williams, vice-presidente executivo da Airbus, disse que o projeto Airbus A380 foi projetado desde o início para apoiar a expansão. As asas foram projetadas para aeronaves muito maiores, portanto, o alongamento da fuselagem pode ser facilitado. Portanto, há grandes chances de o 2020 andar com o A380-900 ou aviões ainda maiores.

Montagem de aeronaves Airbus A380

A Lufthansa e a Air France-KLM são as primeiras companhias aéreas interessadas na nova geração de aeronaves Airbus A380-900.

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