Airbus não aceita mais motores Pratt & Whitney PW1100G

Airbus não aceita mais os motores Pratt & Whitney PW1100G

Os motores PW1100G da Pratt & Whitney equipam as novas aeronaves da família A320neo. Devido a problemas com esses motores, a Airbus decidiu desistir.

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A Airbus decidiu desistir dos motores PW1100G da Pratt & Whitney, que impulsionam as aeronaves A320neo e A321neo. Problemas foram relatados com vários mecanismos neste modelo, começando com a série P770450.

Motores PW1100G da Pratt & Whitney

De acordo com a Airbus e a EASA, existem aeronaves 33 afetadas por problemas nos motores PW1100G da Pratt & Whitney. No entanto, as companhias aéreas afetadas não foram mencionadas. O 11 de aviões tem ambos os motores com problemas, enquanto outros 21 de aviões têm apenas um dos motores com problemas.

A situação pode ser agravada se o fabricante do motor não encontrar soluções rápidas e o cronograma de entrega do novo A320neo puder ser atrasado.

Mencionamos que a Pratt & Whitney também fornece mecanismos PW1100G para os programas CSeries e Embraer E-2, mas eles não são afetados. Quando o problema foi resolvido, a Airbus já havia estacionado aproximadamente aeronaves 30 aguardando os motores.

Fontes da indústria lembram à 4 os casos em que os motores Pratt & Whitney PW1100G causaram problemas, mas o número real pode ser muito maior. Como os problemas se manifestam? Houve casos em que os motores PW1100G da Pratt & Whitney pararam, levando ao cancelamento da decolagem.

Como alternativa, a Airbus equipará as novas aeronaves da família A320neo com motores CFM Leap-1A.

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