A indústria aeronáutica está em constante expansão e transformação. Todos os anos, as companhias aéreas ajustam suas operações para obter lucro máximo. Freqüentemente, as transportadoras aéreas solicitam que novas aeronaves se beneficiem de baixos custos operacionais. Ao mesmo tempo, procuro modelos multifuncionais, que podem ser facilmente configurados de acordo com as necessidades operacionais.
Atualmente, as companhias aéreas estão pressionando os fabricantes de aeronaves a criar modelos de passageiros econômicos e confortáveis. O foco está nos modelos com motores 2, que têm a melhor autonomia de vôo e, ao mesmo tempo, são flexíveis para configurações internas.
A220-300LR / A220-300XLR?
A Qantas quer implementar o projeto Sunrise, mas para isso precisa de aeronaves de alto vôo. O plano da Qantas é conectar qualquer cidade da Austrália a qualquer aeroporto do mundo por voos diretos. Rumores de mercado já anunciaram o modelo Airbus A350-1000ULR, que poderia voar com o 20 por horas sem parar.
Mais recentemente, existem companhias aéreas que desejam aviões dedicados a vôos regionais e de médio porte com a melhor autonomia e maior conforto dos passageiros. A Airbus conseguiu aperfeiçoar a família de aeronaves da série C, aumentando a autonomia do A220-100 (até quilômetros do 6297) e do A220-300 (até quilômetros do 6204). Estes são os únicos aviões no segmento de assentos 100-150.
E há demanda por aviões na família A220, mas com alcance estendido. Moxy Airways, uma nova companhia aérea americana fundada por David Neeleman, encomendou a aeronave 60 A220-300. Mas quer que eles com maior autonomia possam operar voos sobre o Oceano Atlântico.
A partir das informações publicadas na imprensa internacional, o novo modelo da família Airbus A220 poderia levar o nome A220-300LR ou A220-300XLR. Há grandes chances de que o novo modelo seja anunciado oficialmente até o final deste ano. A autonomia pode ser aumentada anexando um tanque de combustível adicional, além de pequenas alterações aerodinâmicas.
Como você pode ver, em um futuro próximo todas as aeronaves serão LR, XLR e ULR. A350-900ULR şi A350-1000ULR, A220-300LR / XLR, A321LR şi A321XLR, essas são apenas algumas das aeronaves do futuro que a Airbus poderá produzir ou produzir. Estamos aguardando as notícias da Boeing!