No 5 March 2014, Garuda juntou-se à SkyTeam e tornou-se o membro pleno 20. Garuda adicionou Jacarta como uma porta alternativa para o Sudeste Asiático, bem como o 40 de destinos únicos na rede SkyTeam.
E se eu me lembrei de Jacarta, Garuda Indonesia vai abrir a rota direta Amsterdã - Jacarta, a partir de 30 de maio de 2014. Serão 5 voos semanais, às segundas, quartas, sextas, sábados e domingos. Os voos serão homenageados com aeronaves Boeing 777-300ER configuradas em 3 classes (314 assentos): 8 assentos na Primeira Classe, 38 na Executiva e 268 na Econômica.
Abaixo você tem o programa operacional na rota Amsterdã - Jacarta:
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 77W x 24
GA089 AMS 12:35 - 07:15 +1 CGK 77W x24
A Garuda Indonesia confirmou que abandonará a rota direta Jacarta - Londres-Gatwick, que estava programada para abrir em 28 de maio de 2014, mas oferecerá 5 voos semanais via Amsterdã em 8 de setembro de 2014. Abaixo está o cronograma operacional anunciado para a rota Jacarta - Amsterdã. Londres-Gatwick e retorno:
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:45 - 11:50 LGW 77W - sábado
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:50 - 11:55 LGW 77W - sexta-feira
GA088 CGK 00:55 - 09:40 AMS 11:55 - 12:00 LGW 77W - segunda, quarta e domingoGA089 LGW 13:05 - 15:15 AMS 17:00 - 11:40 + 1 CGK 77W - domingo
GA089 LGW 13:10 - 15:15 AMS 17:00 - 11: 40 + 1 CGK 77W - segunda, quarta, sexta e sábado
Como é normal e lógico, Garuda Indonesia optou por fazer cada vez mais uso do hub Amsterdam-Schiphol e quer oferecer aos passageiros novas oportunidades de viajar pela Europa, expandindo sua parceria com a KLM e a aliança SkyTeam. O adiamento da abertura da rota Amesterdão - Londres explica-se pela falta de slots no aeroporto Londres-Gatwick, na época de Verão e não oferece o horário ideal entre as duas cidades europeias.
Além disso, a Garuda Indonesia desistirá da rota Jacarta - Abu Dhabi - Amsterdã, de 29 para 2014. Atualmente, a rota é operada com uma frequência de voos semanais 6, a serem reduzidos para vôos semanais 4, entre 12-29 e 2014. Os voos são realizados com aeronaves Airbus A330-200.
Por enquanto, tudo está sendo questionado. Atualmente, as pistas do Aeroporto Internacional Soekarno - Hatta, em Jacarta, precisam ser fortalecidas para apoiar aeronaves como o Boeing 777-300ER.
(foto: planespotters.net)
Voo de Amsterdã para Jacarta
Aliás, decolou com o 777-300ER do aeroporto de Jacarta, não sei se o problema está na consolidação das pistas (existem duas) e aterrei com frequência outros grandes aviões (747).