O ATR registrou o volume de negócios da 2 bilhões de dólares em vendas na 2015 / Record
O início do ano o 2016 trouxe muitas novidades na aviação comercial. Novas rotas foram anunciadas, projetos ambiciosos foram apresentados, as empresas apresentaram os números otimistas registrados no 2015 e os fabricantes de aeronaves ostentam novos recordes em entregas e recebimentos.
No 2015, Airbus entregou aeronaves 635 e recebeu pedidos de 1.036. No 2015, Boeing entregou aeronaves 762 e recebeu pedidos de 768.
Concentramos nossa atenção nos grandes produtores, mas não devemos esquecer os pequenos. ATR (Regional Air Transport) é um fabricante de aeronaves regionais. Nasceu em 1981, com base nas empresas aeroespaciais da França (hoje Grupo Airbus) e Aeritalia (hoje Alenia Aermacchi) da Itália. ATR produz apenas dois modelos, ATR 42 e ATR 72, que alcançaram a geração "-600".
Na 2015, pela primeira vez na história da ATR, a empresa registrou 2 bilhões de dólares em faturamento (2014: 1,8 bilhões). Ao mesmo tempo, o ATR também registrou um recorde de entregas, conseguindo entregar 88 da aeronave (NADA: NADA).
Também em 2015, o ATR recebeu pedidos firmes para aeronaves 76 e opções 81 (total de aeronaves 157). De acordo com a tabela abaixo, havia clientes 9 nos continentes 5.
Companhia aérea | país | ATR 42-600 | ATR 72-600 | opcional | TOTAL |
Cebu Pacific | Filipinas | 16 | 10 | 26 | |
Air New Zealand | Nova Zelândia | 16 | 30 | 46 | |
Braathens | Suécia | 9 | 6 | 15 | |
Japan Airlines | Japão | 8 | 15 | 23 | |
Binter Canarias | Espanha | 6 | 6 | ||
Air Madagascar | Madagascar | 3 | 3 | ||
Bahamas Air | Bahamas | 3 | 2 | 5 | |
Undisclosed | Undisclosed | 13 | 20 | 33 | |
TOTAL | 11 | 65 | 81 | 157 |
Em 2015, o ATR ultrapassou a marca de 1500 aeronaves encomendadas em toda a sua atividade. Conseguiu entrar no mercado japonês graças à encomenda da Japan Air Commuter (subsidiária da Japan Airlines). ATR dá as boas-vindas a 12 novos operadores para o modelo "-600" e anuncia que o limite de 200 operadores aéreos com aeronaves ATR em frotas foi excedido (todos os modelos estão incluídos). Entre eles também está TAROM (7 aeronaves ATR 42-500 / 2 aeronaves ATR 72-500).
O ATR inicia o 2016 com pagamentos em atraso para aeronaves 260, totalizando US $ 6.6 bilhões, o que garante quase três anos de produção. Desde o início do programa, a ATR recebeu pedidos firmes de aeronaves 1538 e entregou a 1278.