A Austrian Airlines está reestruturando sua frota. Desista de 7 x A319 e 3 x B767.

A Austrian Airlines está reestruturando sua frota. Desista de 7 x A319 e 3 x B767.

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A pandemia do COVID-19 devastou a indústria da aviação e o turismo. As autoridades de todo o mundo adotaram medidas duras de distanciamento social, o que afetou bastante as viagens. E as organizações mundiais de aviação e viagens são muito pessimistas quando se trata de período pós-coronavírus.

A maioria das companhias aéreas está passando por um período difícil, em que a crise econômica está se aprofundando. IATA alerta que até 25 milhões de empregos serão afetados da aviação, turismo e setores relacionados.

A Austrian Airlines é uma das companhias aéreas severamente afetadas pela crise do COVID-19. Suspendeu todos os voos desde 18 de março de 2020. Há esperanças de que voos podem ser retomados a partir de 17 de maio, apenas se os números da pandemia do COVID-19 estiverem em declínio. Mas nada será o mesmo de antes do novo coronavírus.

Até 2020, a Austrian Airlines espera uma redução de 25% a 50% na demanda de voos. Toda a indústria da aviação é pessimista. O retorno ao "normal" será lento, que durará 1-2-3 anos.

A Austrian Airlines está reestruturando sua frota.

Nessas circunstâncias, a Austrian Airlines apresentou um plano operacional, que será implementado após o COVID. Ele dimensionará a frota de acordo com a demanda do mercado. Além da eliminação progressiva das aeronaves turboélice 18 Dash, um processo iniciado em 2019, a Austrian Airlines retirará mais 7 A319 e 3 Boeing 767 (OE-LAT, OE-LAW e OE-LAX).

Atualmente, a Austrian Airlines possui cerca de 80 aeronaves. Ao implementar o plano de reestruturação, a frota chegará a 60 aeronaves, das quais 9 serão dedicadas a voos de longo curso. A Austrian Airlines reduzirá a capacidade de transporte em cerca de 20%. Apesar do redimensionamento da frota, ele espera poder manter o maior número possível de empregos.

"Simplesmente chegou ao nosso conhecimento então. Agora é nossa responsabilidade tornar a Austrian Airlines adequada para o futuro pós-Corona. Queremos manter nosso hub para voos de longo curso, mesmo que ainda não tenhamos outra opção. mas para se adaptar a um mercado um pouco menor. Precisamos ser capazes de nos financiar, pagar impostos, salários e investimentos e, é claro, pagar qualquer empréstimo durante a crise ” enfatiza o CEO da Austrian Airlines, Alexis von Hoensbroech.

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