Após os incidentes com NUNCA Dreamliner desde o início do ano, a Boeing parou de entregar esse tipo de aeronave até que os problemas fossem resolvidos. Em meados de abril, a FAA aprovou o novo sistema de baterias e suspendeu a proibição de aeronaves 787. O 50 das unidades de entrega retornará ao programa comercial após ser atualizado com as novas baterias, mas também de acordo com os operadores das companhias aéreas.
Boeing busca recuperar as perdas financeiras registradas nos meses 4 e aumenta a frequência de produção em aeronaves 7 787 por mês. Hoje, foi apresentada a aeronave 114 Dreamliner 787 e a primeira construída sobre a nova frequência.
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A Boeing planeja aumentar a frequência das aeronaves 10 787 construídas por mês até o final do 2013. Há muitas ordens para honrar, e os operadores de linhas aéreas estão apenas esperando para entrar em sua posse. Os números mais recentes mostram que a Boeing fez pedidos de aeronaves 800 para 787, da 58 para companhias aéreas.