No dia 15 de maio, no SEATTLE, Boeing e Southwest Airlines anunciaram o novo modelo NÃO MAX, o terceiro da família 737 MAX. Assim, a Southwest Airlines se torna a operadora de lançamento do novo modelo e isso ocorre porque ele converteu um pedido de aeronaves 30 Next Generation 737 em aeronaves 30 MAX 737.
A Southwest Airlines, uma das maiores companhias aéreas de baixo custo dos EUA, está procurando soluções para reduzir os custos de combustível. As novas aeronaves prometem muito bons relatórios de custo / eficiência. O primeiro Boeing 737 MAX 7 poderia entrar na frota da Southwest Airlines em algum lugar através do 2019.
Atualmente, a Southwest Airlines possui pedidos de aeronaves 338 (150 737 MAX 8, 30 737 MAX 7, 54 737-800, 104 737-700), mas também a capacidade de solicitar aeronaves 227 adicionais. Devo mencionar que a Southwest possui uma frota homogênea de aeronaves Boeing 570.
Boeing 737 MAX 7 Pode transportar até passageiros 126 em uma configuração com as classes 2, oferece um alcance de até 7000 km e vem equipado com os motores 2 CFM Leap-1B, com baixo consumo de combustível. A velocidade máxima de cruzeiro é 0.79 Mach / 842 km / h.