O bombardeiro CS100 voou (foto / vídeo)

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Na manhã de setembro do 16, pouco antes do 2013 (horário local), o primeiro Bombardier CS10 (FTV100) decolou do Aeroporto Mirabel, ao norte de Montreal. Este foi o primeiro vôo na história da geração de aeronaves CSeries desenvolvida pela Bombardier. A duração do vôo foi de aproximadamente 1 horas, a aeronave subindo a uma altitude de 2.5 metros e atingindo uma velocidade máxima de 3810Km / h. O tempo estava perfeito!

Após cinco anos de desenvolvimento e vários atrasos, a primeira aeronave CSeries passa com sucesso no teste do primeiro vôo e prossegue para a próxima fase de desenvolvimento e teste. O fabricante canadense espera entregar a primeira aeronave CSeries em cerca de um ano. O Bombardier CSeries competirá com as novas aeronaves Boeing Next Generation 737-600 e 737-700, Airbus A318 e A319 e Embraer E-195. Será uma forte batalha no segmento 100-160.

O fabricante canadense enfrenta duas grandes vantagens para as aeronaves CSeries: baixo consumo de combustível até 20% sobre os concorrentes e quatro vezes menos poluição sonora. Dado que a maioria das companhias aéreas reclama de altos custos de combustível, os funcionários da Bombardier especularam muito bem essas instalações.

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Atualmente, a Bombardier recebeu pedidos de aeronaves 177 (unidades 63 CS100 e 114 CS300), mas espera receber mais após este voo.

Abaixo está a trajetória do primeiro Bombardier CS100. Ele decolou "calmamente" de acordo com os depoimentos dos presentes. Na primeira fase, o avião voou com o trem de pouso abaixado de acordo com os procedimentos de teste.

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Mais de 3000 pessoas compareceram a este vôo. Estiveram presentes funcionários da Bombardier, funcionários, representantes das companhias aéreas que encomendaram os aviões Cseries, delegados interessados ​​no novo avião desenvolvido pela Bombardier, pessoas apaixonadas por aviões, jornalistas e observadores. Mas o primeiro vôo operado pelo CS100 também foi seguido pelos concorrentes - Boeing, Airbus e Embraer.

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O Bombardier CS100 foi seguido em voo pelo Bombardier Global 5000, um jato executivo do qual foram tiradas fotografias.

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