Bucareste - Madrid - Bucareste com Blue Air em março de 2013 (ep. 1)

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No outono do ano passado, em um concurso organizado pela Blue Air, eu ganhei um voos ida e volta para Madri. Este foi o destino que escolhi quando entrei na competição, sem nenhuma razão específica. Mas parece que me trouxe boa sorte e eu fui um dos vencedores felizes. Então decidi dar as boas vindas à primavera na capital da Espanha.



Durante o período 1-3 March 2013, suportado por ParavionEu fui descobrir Madri no começo da primavera.

Desta vez também testei o voo com o operador de baixo custo Blue Air. Foi a primeira vez para mim e comecei com algumas dúvidas. Já ouvi muitas histórias, algumas mais bonitas, outras menos agradáveis, sobre os aviões e as condições oferecidas pelo único operador romeno de baixo custo. Eu sabia que não havia serviço de bordo gratuito, um serviço que está faltando na maioria das operadoras de baixo custo. Então eu comi bem e me hidratei antes de embarcar no Blue Air. Eu estava curioso para saber como as horas de vôo da 3.5 acabariam.

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Parece que sempre tenho boas surpresas quando não tenho expectativas muito altas. Desde o fato de ter acontecido pela primeira vez e até o belo pouso no aeroporto de Otopeni, tudo estava além do que eu poderia imaginar.

A bagagem de mão deve ter exatamente as dimensões 55 x 40 x 20 cm.

Quando você escolhe voar com a Blue Air, fica claro que aceita os termos e condições impostos pelo operador. Eu fui avisado sobre a bagagem. A cabine deve ser exatamente 55 x 40 x 20 cm, acreditada pela IATA e não deve pesar mais do que 10 kg. Não fazê-lo envolve custos adicionais, atrasos no embarque, brigas, etc.

Houve bastantes casos, no percurso Bucareste - Madrid - Bucareste, de pessoas que fingiram não conhecer estas regras, de passageiros que não perceberam que a bagagem não corresponde às dimensões se não caber naquele local para ser testada, com gente irritada. , chateado. A bagagem de mão fora do padrão é enviada para o porão e custa EUR 55. Então é melhor você se esforçar para se encaixar.

Caro romeno, você deve aceitar 100% as condições impostas pela transportadora aérea escolhida. Para a maioria das companhias aéreas, a bagagem deve estar em conformidade com os padrões de tamanho e peso para operação adequada. Os aviões são programados para suportar certos pesos na decolagem e aterrissagem e objetivam um consumo ótimo baseado na distância e no grau de carga. Quilos extras significam maior consumo de combustível e, para cada baixo custo, cada centavo é importante.

Além disso, devido a essas pessoas, o embarque torna-se mais difícil e ocorrem atrasos, que são sancionados por outros passageiros e culpam o operador da companhia aérea. Eu culparia os passageiros que não sabem como cumprir as condições de embarque. E isso é verdade para todos, não apenas para os romenos e não apenas para os de baixo custo.

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Eu tinha uma mochila bem prática. Nele eu tinha o equipamento de foto / vídeo e o laptop, guarda-roupa, etc. Por dois dias eu nem precisei de mais. Eu poderia ter pego o carrinho de bagagem dedicado, mas não sabia exatamente o mecanismo de verificação e não queria arriscar.

Eu voei aeronaves Boeing 737-400.

Voltando aos voos, foram agradáveis. Os aviões são bons, bem conservados e limpos. Conheci pessoas que reclamaram da miséria encontrada nelas. Este não foi o caso da aeronave que voou Bucareste - Madrid - Bucareste. Posso dizer que tivemos as decolagens e pousos mais suaves já experimentados. Eu voei em Boeing 737-400s com capacidade para até 162 assentos. A carga estava muito boa.

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Tivemos bom tempo em ambos os voos, sem turbulência significativa, sem outros problemas. Eu pude ver de 10 000 metros a Itália, o Mediterrâneo, a Península Ibérica até o destino e retorno. Eu não posso falar muito sobre cadeiras. Eles são com estofamento de couro e bastante espaçoso. É muito confortável ficar em primeiro lugar, você tem espaço suficiente para os seus pés. Percebi que está bem nas outras linhas. Há chances de que algumas pessoas mais altas não se sintam muito bem, situações que podem ser encontradas com freqüência nos aviões de outras companhias aéreas.

A água de 0.5l é 2 EUR.

Em conexão com a restauração, a Blue Air oferece produtos por uma taxa. A água de 0.5l é 2 EUR, as outras bebidas começam em 2 EUR. Os moinhos começam na 1 EUR. Paguei 4 EUR por uma garrafa de água e um palito de chocolate. Foi a água potável mais cara, mas foi em metros 10 000 :). Eu apreciaria muito se a água fosse livre e não necessariamente engarrafada. Tendo em conta que voa em metros 10 000 e a duração do voo é 3.5 horas, no avião o homem sofre mais desidratação e é aconselhável hidratar durante o voo.

A bordo do avião da Blue Air, tenho visto os mais belos companheiros a bordo, até agora, de todos os pontos de vista. Eles têm a paciência para explicar, sorrir, verificar cuidadosamente se as regras de segurança a bordo são respeitadas por todos os passageiros. No retorno foi uma equipe mista. E a fase mais quente estava pousando quando um acompanhante segurou minha jaqueta com o cinto no assento livre ao meu lado, dormindo com o cinto. Ele me acordou perto do pouso.

O que você deve lembrar sobre o voo da Blue Air:

- Preste muita atenção à sua bagagem de mão. Deve corresponder às dimensões recomendadas e pesar no máximo 10Kg.
- Você tem direito a apenas uma bagagem de mão. Se você tiver uma bolsa maior e um carrinho, terá que colocá-la no carrinho. O mesmo vale para uma bolsa fotográfica e uma mochila ou outra bagagem de mão.
- É bom se hidratar antes de embarcar no avião. O serviço de alimentação a bordo é pago e a água é cara.
- Verifique online onde seu sistema permite. Madrid não pode ser feito online, mas é gratuito no aeroporto.
- Procure não barganhar com bagagens se não cumprir as condições. Dificulte o embarque e não fuja sem pagar, dependendo do desvio.
- Não se aglomere no portão de embarque, principalmente quando faltam 30 minutos para o horário programado.

Eu recomendo que você visite Madrid, uma cidade moderna e verde com uma história muito bem preservada. Voos baratos para Madrid pode ser encontrado em 126 EUR, ida e volta, mais outros impostos, dependendo do operador escolhido.

Desejo-lhe os voos mais agradáveis. Esta foi a minha experiência, após a qual eu ainda adicionei 3000 de milhas voadas para minha própria coleção. Se você teve outras experiências agradáveis ​​ou menos agradáveis ​​com a Blue Air, convido-o a deixar um comentário sobre este artigo.

Como um bônus, abaixo você tem uma galeria de fotos com Barcelona, ​​o Mediterrâneo e a Itália visto de medidores 9600 (a altitude comunicada a bordo do avião).

Fotos tiradas com HTC Onex X.

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