Duas empresas da França, especializadas em design de aviação, criaram o interior do Casino Jet Lounge. Jean-Pierre Alfano, da AirJet Designs, e Frédérique Houssard, fundador da Designescence, lançaram as bases para um luxuoso bar-cassino, que se destina a ser padrão em voos de longa distância.
O conceito é relativamente novo (lançado em outubro de 2022), e Houssard e Alfano ainda estão em negociações com várias companhias aéreas. O Casino Jet Lounge tem uma zona de bar, lugares para convívio e mesa de blackjack. Não está excluído que veremos outros jogos de cassino, talvez uma roleta ou uma mesa de pôquer.
A ideia de jogos de cassino em aviões pode parecer uma ideia nova, principalmente porque nenhuma companhia aérea atualmente possui tal coisa. Mas, na realidade, o conceito existe há décadas. Nas décadas de 1950 e 1960, quando os voos só estavam disponíveis para a elite mundial, as aeronaves dedicadas aos voos de longo curso eram equipadas com salões dedicados ao relaxamento, com bar, mesas de jogos, etc.
No 1981, Singapore Airlines instalou vários slots a bordo de aeronaves que conectam Cingapura e São Francisco. Foi uma experiência que durou dois meses. Na época, a empresa reconheceu que os slots eram um desafio operacional. As máquinas tiveram que ser protegidas e foi um desafio decolar e pousar.
Em 1990, a Swissair instalou um sistema de entretenimento que permitia aos passageiros apostar até US$ 350 em pôquer, keno e blackjack. Outras companhias aéreas também se interessaram por isso, mas nunca se concretizou.
A ideia de cassinos a bordo foi trazida novamente por Richard Branson, o fundador da marca Virgin. Em 2005, anunciou que as novas aeronaves Airbus A380 teriam suítes com camas de casal e jogos a bordo.
A RYANAIR tinha planeado introduzir um sistema de entretenimento a bordo com jogos de casino e lotarias, o que nunca aconteceu. Mas todos sabemos que houve um tempo em que os funcionários da RYANAIR vendiam bilhetes de lotaria e bilhetes de lotaria a bordo.
Além do investimento inicial, existem algumas outras barreiras para colocar cassinos em aviões. Para começar, à medida que mais operadoras introduzem Wi-Fi nos voos os passageiros podiam apostar online a partir de seus dispositivos móveis. Talvez não haja necessidade de investir mais, desde que os passageiros possam ter acesso direto aos cassinos online.
É difícil imaginar que as companhias aéreas estariam dispostas a abrir mão de espaço para passageiros em potencial para uma zona social, mas Alfano diz que, se for projetado adequadamente, não deve haver esse problema. As companhias aéreas podem ganhar com esta área do Casino Jet Lounge.
Aeronaves dedicadas a voos de longa distância possuem áreas de descanso para a tripulação, além de outras áreas que não são exploradas ao máximo. O espaço poderia ser facilmente reconstruído para incluir um lounge sem perda de receita e sem remover áreas de descanso, etc.
Mas ao longo dos anos, o maior desafio do jogo a bordo tem sido relacionado à legislação. Por exemplo, desde 1994, os jogos de cassino foram proibidos no espaço aéreo dos Estados Unidos. Existem muitos outros estados que têm legislação adaptada regionalmente. Existem também países que ainda não legislaram sobre a indústria de jogos de azar, muito menos no espaço aéreo. É também sobre a segurança e proteção dos passageiros. Mas as coisas podem evoluir em uma direção favorável, com essa indústria do entretenimento ganhando cada vez mais espaço online, e a diversão é garantida.