No 20 de dezembro do 2013, a Cathay Pacific Airways fez um pedido para o 21 das aeronaves Boeing 777-9X e se tornou a primeira transportadora na Ásia a encomendar novas aeronaves 777X. O pedido é avaliado em US $ 1 bilhão, calculado pelo preço de tabela. Mas esses pedidos também têm descontos consideráveis do fabricante.
Esse pedido faz parte da estratégia de desenvolvimento de frota para voos de longo curso. Atualmente, a Cathay Pacific Airways opera uma frota de aeronaves 55 Boeing 777 (5 x 777-200; 12 x 777-300; 38 x 777-300ER).
A Boeing lançou o programa 777X com compromissos e pedidos de registro, dentro do Dubai Airshow 2013. Até o momento, pedidos e compromissos foram registrados para o 280 pelas unidades da Boeing 777X, de cinco companhias aéreas: Lufthansa com aeronaves 34, Etihad Airways com aeronaves 25, Qatar Airways com aeronaves 50, Emirates com aeronaves 150 e aeronaves 21. unidades da Cathay Pacific Airways. O valor total dos aviões encomendados excede o 100 de bilhões de dólares, calculado pelo preço de tabela.
A Boeing 777X será a maior e mais eficiente aeronave 2 do mundo. O Boeing 777-9X poderá transportar passageiros do 400 a uma distância máxima de quilômetros do 15 185. Oferecerá o menor custo operacional por passageiro em comparação com os modelos concorrentes. O Boeing 777-8X poderá transportar passageiros do 350 a uma distância máxima de km 17 220. As aeronaves 777X serão equipadas com motores GE9X da GE Aviation. A Boeing planeja iniciar a produção do 777X no 2017 e a primeira entrega será no 2020.