Clandestino no último vôo da US Airways - Vôo da US Airways 1939

Clandestino no último vôo da US Airways - Vôo da US Airways 1939

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No 17 de outubro do 2015, após anos de vôos e atividades sem interrupção da 76, a US Airways desapareceu como marca. O "casamento" entre a US Airways e a American Airlines passou para o próximo nível. A American Airlines e a US Airways foram incorporadas à American, e o processo de fusão durou aproximadamente 2 anos, durante os quais foram feitos os preparativos para unificar as plataformas de reservas, e todos os voos serão operados sob a marca americana.

No fim de semana passado, a US Airways operou o último vôo - Vôo US Airways 1939e a rota foi Filadélfia - Charlotte - Phoenix - São Francisco - Filadélfia. Acontece que o Aeroporto de São Francisco é um dos amigos da AirlinesTravel, Dan Berte. Abaixo está sua história sobre a festa de despedida da US Airways.

O produto, que subi do palco para as prateleiras virtuais da Amazon, hoje é vendido apenas no mercado americano. Então, o trabalho me leva a aeroportos com uma recorrência que aterroriza os medos futuros dos vôos. Mas eu gosto disso.

É como uma noite banal de sexta-feira, quando todo mundo estava indo para casa ou família, me pegou no SFO (Aeroporto Internacional de São Francisco), esperando por um serviço Delta ininterrupto para a DTW (Aeroporto Metropolitano de Detroit). Um olho vermelho crocante de 4h30 onde você não consegue dormir. Estávamos trabalhando neste fim de semana, participando de uma convenção de segurança em Washington DC.

No terminal 1, as partidas domésticas da SFO são pequenas e surradas. Todas as partidas domésticas dos EUA, com exceção de algumas rotas de ouro (JFK-LAX, SFO-JFK, etc.), se assemelham ao desembarque no Atlassib. Nada acontece no T1.

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Porém, o 16 de outubro do 2015 não é um dia comum em São Francisco. Os anos 76 de serviço ininterrupto da US Airways terminam com o último vôo de cauda azul para a Filadélfia. No portão 45A, um piloto de rudibond com uma rosa vermelha no peito, que certamente personifica o Papai Noel todas as férias de inverno, estava rindo na frente das câmeras.

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Imprensa, tripulação de cabine, passageiros pegos de surpresa, passageiros vêm especialmente para a ocasião, pilotos, equipe de terra, fotos de grupo, um bolo enorme, entradas, balões e bom humor. Me deparei com uma festa boa e íntima, como entre velhos amigos.

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Entrei sem pensar entre os jornalistas e pedi ao famoso piloto para tirar uma foto juntos. Fiquei feliz por ser clandestino na história do US1939. Não perguntei se tinha permissão para estar lá.

Eu brinquei com os passageiros e a equipe de terra sobre o que aconteceu na pequena grande festa, embora eu nunca tenha conseguido voar com US Airways. Tirei algumas fotos que contam a história melhor do que eu. Então parti para o DTW com o DL320, pelo qual ninguém havia feito um bolo.
Salto em distância, US Airways!

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