Comandante Denis Yevdokimov, investigado após o acidente de avião em Moscou

Comandante Denis Yevdokimov, investigado após o acidente de avião em Moscou

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Vamos recapitular o que aconteceu no 5 antes do 2019. O avião Sukhoi Superjet 100 Aeroflot (RA-89098) pousou em chamas em Sheremetyevo, Moscou. Como resultado desse acidente de avião, pessoas do 41 foram mortas e outras do 10 ficaram gravemente feridas. Havia pessoas da 78 a bordo.

O avião partiu para Murmansk no 18: 03 (horário local), planejando operar o voo SU1492. Logo após a decolagem, o Sukhoi Superjet 100 Aeroflot foi atingido por um raio. Após esse incidente, os pilotos decidiram retornar ao Aeroporto Internacional Sheremetyevo, em Moscou. Dos declarados pelos pilotos, os sistemas elétricos foram descartados devido a raios.

O fogo começou no pouso, mas não por causa dos raios. De acordo com algumas fotos, os pilotos operaram um pouso forçado, o que levou ao desembarque do trem de pouso. Os tanques foram perfurados e o fogo foi iniciado. A equipe da cabine fez todos os esforços para evacuar as pessoas do avião, mas o fogo se espalhou muito rapidamente e novamente Pessoas XENUMX morreram. Ok, havia passageiros que dificultaram a evacuação, a propriedade pessoal é mais importante do que a vida de algumas pessoas.

Processo criminal por violação das regras de segurança do tráfego aéreo

A investigação está em andamento. A Aeroflot coopera com os investigadores para determinar com precisão as causas que levaram ao acidente do avião. Segundo fontes próximas à investigação, foi aberto um processo criminal de acordo com o artigo 263, parágrafo 3 do Código Penal russo. As acusações são por violação das regras de segurança do tráfego aéreo e negligência ao pilotar a aeronave, causando a morte de mais de pessoas da 2. A pena máxima prevista neste artigo é de sete anos de prisão.

O comandante da investigação criminal é o comandante Denis Yevdokimov. A falta de experiência na pilotagem manual da aeronave Sukhoi Superjet 100 teria desempenhado um papel importante na produção do acidente. Os raios causaram danos ao avião, mas os pilotos deveriam ter levado o avião ao chão sem problemas. Mesmo se o sistema eletrônico estivesse danificado, a pilotagem manual poderia ser executada sem problemas.

Mas ainda há um longo caminho até o final da investigação e o veredicto final. Os advogados do comandante Denis Yevdokimov solicitaram conhecimento adicional, que diz respeito ao trem de pouso e aos materiais utilizados na fabricação do Sukhoi Superjet 100. Estaremos de volta em detalhes!

Fonte TASS

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