A Comissão Europeia está investigando alguns empréstimos oferecidos pelo governo italiano à Alitalia

Hoje, em abril do ano XIX, a Comissão Europeia anunciou que lançou uma investigação aprofundada para avaliar se o empréstimo da Itália à Alitalia cumpria as regras da UE. Este é um empréstimo no valor de EUR 24, oferecido em parcelas 900.

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O Comissário Margrethe Vestager, responsável pela política da concorrência, afirmou: “A Comissão Europeia tem o dever de garantir que os empréstimos estatais, que são concedidos a empresas em dificuldade, estão em conformidade com as regras da UE. Vamos investigar o caso da Alitalia. "



Empréstimos oferecidos pelo governo italiano à Alitalia

A Alitalia é uma companhia aérea detida 51% pela Compagnia Aerea Italiana - CAI e 49% pela Etihad Airways. Ele está em dificuldades financeiras há vários anos. Em 24 de abril de 2017, a equipe da Alitalia rejeitou um plano de redução de custos e os acionistas se recusaram a fornecer financiamento adicional. Como resultado, em 2 de maio de 2017, a Alitalia foi colocada sob administração extraordinária ao abrigo da lei de falências italiana.

Sendo deixada sem financiamento dos acionistas e sob administração extraordinária, a Alitalia precisava do apoio do governo italiano. Em maio 2017, a Alitalia recebeu um empréstimo no valor de EUR 600 milhões. Em outubro, o 2017, esse empréstimo foi aumentado em mais um milhão de 300.

Durante esse período, foi iniciado um concurso para encontrar um comprador interessado nos ativos da Alitalia.

O parecer atual da Comissão Europeia é que o empréstimo estatal pode ser um auxílio estatal. Está em andamento uma investigação aprofundada para verificar se este empréstimo está em conformidade com as regras da UE.

A Comissão está preocupada com o fato de que a duração do empréstimo, que vai de maio a 2017 até o início de dezembro, 2018, exceda a duração máxima de meses do 6 permitida para um empréstimo de resgate e reestruturação. Além disso, a Comissão tem dúvidas quanto à limitação do auxílio ao mínimo necessário.

A Comissão continuará a investigar se essas preocupações iniciais são ou não fundamentadas. A abertura de uma investigação aprofundada oferece a todas as partes interessadas a oportunidade de expressar suas opiniões sobre essa medida.

Há um período tenso para a Alitalia. Resta ver o que a Comissão Europeia decidirá. Se bem nos lembramos, Malev faliu e interrompeu sua atividade depois que a Comissão Europeia decidiu que o operador húngaro devolveria o auxílio estatal. No caso de Malev, foram 130 milhões de euros. No caso da Alitalia, já estamos falando de um milhão de euros da 900.

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