Tendo participado dos maiores acidentes de aviação do ano, Malaysia Airlines atravessa uma situação económica difícil e uma aguda crise de imagem. Várias pessoas postaram fotos do interior de aeronaves da Malaysia Airlines na Internet, alguns voos sendo operados quase vazios.
Na primavera deste ano, um Boeing 777-200ER Malaysia Airlines desapareceu. A aeronave tinha pessoas 239 a bordo (passageiros 227, incluindo crianças 2 e membros da tripulação 12) e a ópera o vôo NÃO é entre Kuala Lumpur e Pequim.
No 17 de julho do 2014, a companhia aérea Malaysia Airlines sofre um segundo choque de imagem. Um avião da Malaysia Airlines 777-200ER (9M-MRD) caiu a um km de 80 da cidade de Donetsk, na Ucrânia. Desde a primeira informação, parece que a aeronave foi abatida dos medidores 10 000, atingida por um míssil terra-ar disparado por separatistas pró-russos. A bordo do Boeing 777-200 Malaysia Airlines (o vôo NÃO é) eram pessoas 298: tripulantes 15 e passageiros 283. Equilíbrio dos dois acidentes: 537 de vítimas.
Embora a situação não seja clara nos dois casos, os passageiros sancionam a companhia aérea drasticamente. Apesar do dano geral, a Malaysia Airlines continuou a operar os voos de acordo com o cronograma. Os custos operacionais diários somam mais de 1 milhão de dólares e as perdas totalizam cerca de 1 milhão de dólares.
Para economizar mais com as perdas, a Malaysia Airlines começou a oferecer comissões mais altas às agências de venda de passagens, emitiu promoções muito boas em várias rotas e ainda assim os passageiros evitam essa companhia aérea. Uma passagem aérea na rota Kuala Lumpur - Pequim também chegou a US $ 238, já que a passagem para outras companhias aéreas gira em torno de US $ 500.
Nessas condições, quanto tempo a Malaysia Airlines durará no mercado? Fiquei otimista e pensei que a situação não seria tão ruim para esta companhia aérea. O que é certo é que a Malaysia Airlines tem que tomar medidas muito mais complexas, talvez até um rebranding, uma reorganização operacional, uma mudança de nome, etc. Mesmo assim, a sombra dos dois acidentes de avião permanecerá.
(Foto: http://mashable.com/)
Sob essas condições, ou desaparece completamente - falência, ou desaparece um período - rebranding saudável.
Sim, é uma pena que tenham sido tão azarados. Tenho amigos que têm medo de voar agora, independentemente da empresa, por isso recomendei que eles visitassem a Romênia.
colocar Istambul - Manila com 350 eur e eu vôo com eles, porque ainda é uma empresa 5 estrelas…