A Japan Airlines Co Ltd (JAL) anunciou a retirada de sua frota de aeronaves Boeing 777 (12 em número) equipadas com motores Pratt & Whitney. Isso aconteceu um ano antes da data previamente definida, e a decisão foi tomada após o incidente envolvendo um Boeing 777 United Airlines.
A JAL anunciou que usará aeronaves Airbus A350 para voos para Osaka, e outras aeronaves de corpo largo da frota operarão mais voos domésticos e internacionais para manter as frequências de voo e cobrir o déficit deixado pela retirada de aeronaves Boeing.
Até a JAL teve um incidente registrado com uma aeronave Boeing 777 equipada com motores PW4000. Aconteceu em dezembro, quando o avião JAL 777 foi forçado a retornar ao aeroporto de Naha devido a um defeito.
Os motores PW4000 são encontrados em um pequeno número de aeronaves Boeing 777, que estão nas frotas da JAL, United Airlines, ANA, Korean Air, Asiana Airlines e Jin Air.
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos recomendou em fevereiro que todos os motores PW4000, equipados com aeronaves Boeing 777, fossem verificados antes de operar outros voos. De acordo com o NTSB (National Transport Safety Council), uma pá do ventilador falhou antes das estimativas do fabricante.