Concordar vs. TU-144: Quem foi o primeiro passageiro supersônico?

Concordar vs. TU-144: Quem foi o primeiro passageiro supersônico?

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Quando se trata de aviões de passageiros supersônicos, o pensamento está em concórdia, o plano ocidental. Mas não vamos esquecer Tupolev TU-144, o rival Concorde da produção soviética. Concordar vs. TU-144: Quem foi o primeiro passageiro supersônico?

Eu escrevi sobre o Concorde e sobre o TU-144. Desde o início, mencionei que o Delta do Concorde foi o primeiro civil supersônico na história da aviação. Mas havia vozes que nos contradiziam.

Concordar vs. TU-144

Mas vamos passar pela história muito rapidamente. A aeronave supersônica 2 apareceu durante a Guerra Fria, que ocorreu na gama 1947-1991. Foi um período de tensões e confrontos políticos e ideológicos. Essa "guerra" foi entre a URSS e seus aliados (o bloco oriental) e os EUA com seus aliados (o bloco ocidental). Foi o período em que cada agrupamento procurou competir em pé de igualdade com o adversário em todas as frentes.

Assim, os planos supersônicos 2 também apareceram. Um grupo fez alguma coisa, o outro imediatamente reagiu com algo semelhante. Decidimos fazer este artigo para comparar a aeronave supersônica 2 em diferentes estágios de desenvolvimento. De acordo com histórias ocidentais, TU-144 foi chamado Concordski. É lógico porque, certo? Dê uma olhada nas informações abaixo.

Fase de desenvolvimentoconcórdiaTU-144
Lançar passageiros supersônicos de idéias1950-19551962
Fabricação do primeiro protótipo19651966
Eu voo o primeiro protótipo19691968
Entrando no serviço comercial19761977
Período de vooAno 271 Anos

A partir da comparação de dados, verifica-se que o Concorde supersônico foi o primeiro. TU-144 levantou-se do chão antes do concorrente do Concorde, mas a corrida dos russos arruinou o trabalho. Os ocidentais não se apressaram e o resultado eu acho que você sabe.

O primeiro voo do Concorde

O primeiro voo TU-144

Concordar vs. TU-144: Quem foi o primeiro passageiro supersônico? Nossa conclusão é clara. Concorde foi o primeiro avião de passageiros supersônico. Ele voou mais, sendo aposentado em 2003. Foi construído em várias unidades 20, que foram divididas entre a Air France e a British Airways. Ele operou a maioria dos vôos comerciais supersônicos.

Comentário 1
  1. […] Mundo dinâmico e em um século de velocidade, ficamos nos perguntando por que Concorde e Tu-144 não tiveram descendentes. Depois que as grandes potências do mundo provaram que um [...]

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