Normalmente, ele pousa com o vento soprando na frente para poder controlar a aeronave em caso de rajadas mais fortes. O pouso em barlavento não é recomendado, pois pode haver situações em que a aeronave se torna incontrolável.
Crosswind Landing - pousando em Crosswind
Mas também há situações em que os pilotos precisam pousar com o vento lateral. Esse fenômeno é chamado Crosswind Landing e é ensinado na escola piloto. Dependendo da velocidade do vento, do tipo de aeronave e da pista, existem maneiras 3 de que o Crosswind Landing pode ser executado: De-crab, Caranguejo e Deslizamento.
Não falarei sobre ailerons, velocidade de frenagem, manutenção da aeronave em uma determinada posição, eixo de aterrissagem, aterrissagem etc. O ponto é que você não precisa entrar em pânico quando o avião faz tal pouso.
Os pilotos são treinados e preparados para tais situações, e as aeronaves são projetadas para suportar tais fenômenos. Você deve ouvir as instruções do pessoal de bordo e aguardar silenciosamente que a aeronave chegue ao portão de pouso.
Artistas ... aterrissagens excelentes. Especialmente o primeiro no vídeo 2.
Eu não sei o que é com Crosswind Landing, mas eu ia pegar as calças Otopeni com esse pouso. Por um segundo meu coração estava no lugar e senti que o avião atingia a pista com a ponta da asa.
Pode acontecer que uma asa de aeronave atinja o solo. Chama-se - Wingstrike e contarei em outro artigo :)
Florin, e quando você pensa que é um Boeing 777 - com 200-300 passageiros a bordo :)
Estes são ótimos desembarques entre ventos.