A EL AL retirou o último Boeing 747-400 (4X-ELC) do serviço operacional / Último vôo para 747 EL AL - LY1747

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No 3 de novembro, o EL AL operou o último vôo com uma aeronave Boeing 2019-747. Estava na rota Roma - Tel Aviv e exibia a placa LY400. Após os anos 1747, a EL AL desistiu da frota de aeronaves Boeing 48.

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Chega um momento em que o fim de uma etapa significa o começo de outra. E na aviação, aviões antigos e antigos deixam espaço para novas gerações. A família de aeronaves Boeing 747 foi revolucionária. Foi uma demonstração de engenharia nos anos 60. ”

A EL AL retirou da frota o mais recente Boeing 747-400 (4X-ELC)

A EL AL recebeu o primeiro Boeing 747 no 1971. E durante os anos 48, a EL AL possuía todos os modelos da família 747 (Boeing 747-100 / -200 / -300 / -400) na frota. Para a EL AL, como em muitas outras companhias aéreas, a Boeing 747 desempenhou um papel muito importante no desenvolvimento operacional de rotas de longo curso.

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Mas aqui chega um momento em que precisamos ficar longe Rainha dos Céus, e o lugar foi ocupado pela nova e moderna aeronave Boeing 787 Dreamliner. A EL AL possui aviões 12-787-9 e este mês receberá o 787-8.

O último voo para 747 EL AL - LY1747

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O último voo para Boeing 747-400 (4X-ELC) EL AL foi LY1747, na rota Roma - Tel Aviv. A retirada deste avião foi espetacular. Acima do Mediterrâneo, "disparou" a silhueta de um Boeing 747. E, é claro, no destino final, ele recebeu a tradicional saudação de canhões de água.

Infelizmente, a aeronave com motores 4 perdeu a batalha na frente dos modelos com motores 2. Mais e mais companhias aéreas estão desistindo do Boeing 747, Airbus A340 e até Airbus A380. Mas devemos admitir que os novos modelos são muito mais confortáveis ​​e eficientes.

Lembramos que EL AL voou várias vezes com a Boeing 747-400 e em Bucareste! Mas a partir de hoje, provavelmente teremos a oportunidade de ver o Boeing 787 e o Boeing 777, além do tradicional Boeing 737-900ER.

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