FAA aprova dois modelos de rádio altímetros usados ​​em aeronaves Boeing e Airbus para voar para aeroportos com C-Band 5G

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A Administração Federal de Aviação diz que aprovou dois modelos de rádio altímetro usados ​​em muitas aeronaves Boeing e Airbus para fazer pousos de baixa visibilidade em muitos aeroportos onde a rede C-Band 5G é implementada. O anúncio ocorre dias antes da AT&T e da Verizon lançarem o novo serviço 5G.

As aprovações da FAA permitem que 45% da frota aérea comercial dos EUA voe, diz a agência, e inclui alguns modelos de aeronaves Boeing 737, 747, 757, 767, MD-10 / -11 e Airbus A310, A319, A320, A321. A330. Novas aprovações são esperadas nos próximos dias.

De acordo com relatórios da Reuters, a FAA disse em uma carta à Boeing que estava aprovando certas pistas e aeronaves com certos altímetros "porque a suscetibilidade às emissões de banda C 5G foi mantida no mínimo".

O tráfego aéreo de passageiros pode ser interrompido já na quarta-feira, 19 de janeiro, com o lançamento das redes 5G da AT&T e da Verizon. Representantes das companhias aéreas dos EUA soaram o alarme sobre possíveis interferências entre rádio-altímetros de aeronaves e novas redes 5G.

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