Fábrica da Boeing da Everett comemora seu aniversário 50

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Em maio de 1967, os funcionários da Boeing mudaram-se para uma nova fábrica perto de Everett, Washington. Após 13 meses, os “Incríveis” - como são chamados no mundo da aviação - lançaram o modelo 747.

Cinquenta anos depois, a maior área de produção da Boeing ultrapassa o limite de mais de 50 funcionários, clientes e fornecedores diariamente. É o lugar onde os modelos 40.000-747, 8, 767, 777 Dreamliner, KC-787 Tanker "nascem", bem como onde outros programas derivados são desenvolvidos. O sistema de produção está se preparando para o 46X hoje.

Fábrica da Boeing em Everett

Todas as transformações e atualizações da Everett são uma prova da dedicação ao crescimento, bem como do investimento na área em que a Boeing opera. Alguns dos que entraram na fábrica desde o início fizeram declarações por ocasião do aniversário:

“O 777X é um grande compromisso. 787 e aeronaves de carga estão muito bem posicionadas - os clientes os adoram ”- Bill Rietkirk, gerente de programa de motores tanque 767, que ingressou na Boeing desde que se formou na faculdade em 1966. Ele acredita que Everett terá um futuro brilhante e acrescenta: Se pudermos continuar com os outros programas em que estamos trabalhando, continuaremos a construir aviões em Everett por algum tempo. ”

"A Boeing atraiu muitas pessoas para a empresa", disse Patricia Walters, designer técnica do 767.

"Quando comecei a trabalhar, era responsável pelo planejamento operacional do 747. Estou na equipe desde então", disse Woo Lee, que ainda está trabalhando no programa do 747. Visitas VIP. “Foi incrível ver dignitários e presidentes dos Estados Unidos, como Bill Clinton, vindo para a Boeing. Claro, estávamos muito orgulhosos de nossos produtos e sempre tentamos ficar de olho e ver o que eles estavam fazendo quando nos procuravam. ”

Outras celebridades que foram a Everett e até fizeram discursos incluem o ex-presidente George W. Bush, Barack Obama, ex-vice-presidente Al Gore, presidente da China Xi Jinping e ex-presidente da Rússia Boris Yeltsin.

A Boeing prevê que nos próximos anos 20 haverá uma demanda por aeronaves de grande porte 9,100, o que se traduz em 2,8 trilhões de dólares. Funcionários e gerentes disseram que o 777X e outros programas widgets, juntamente com o máximo foco em qualidade e preço acessível, ajudarão a empresa a permanecer no mercado e competir com outros fabricantes.

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