Você ignora ou obedece as instruções dos acompanhantes a bordo? Você disputa aqueles que não os respeitam?
Eu não tenho muitos vôos na ativa, mas naqueles feitos até agora, eu conheci pessoas diferentes que ignoraram as mensagens e indicações dos companheiros a bordo. Tal caso eu encontrei no vôo Bucareste - Timisoara - Bucareste. Um rapaz estava brincando no telefone e ignorou a mensagem para fechá-la. Eu levei meu coração aos meus dentes e trouxe à minha atenção. Quero dizer, minha segurança está acima de qualquer outra coisa.
Ele também escreveu sobre um evento semelhante Maria Vasiliu. Abaixo está a história!
Em um voo recente de Chicago para a Filadélfia, Melissa Brown sentou-se ao lado de um jovem passageiro cujas ações podem ou não levar à queda do avião. Ele deveria ter reivindicado ou apenas deixá-lo ver sobre o seu negócio? O dilema, como você deve ter imaginado, refere-se a um viajante que se recusou a desligar o dispositivo eletrônico.
"O capitão fez todos os anúncios antes do vôo", lembra Brown, que trabalha para uma operadora de turismo na Filadélfia. "Cadeiras eretas, mesas levantadas, todos os aparelhos eletrônicos desligados."
Ah, mas o 20 e alguns passageiros ao lado dela tinham outras ideias.
"Qualquer jogo jogado em seu celular era muito mais importante do que as regras que todos nós temos que seguir no avião. Ele foi tão longe que escondeu o celular embaixo do boné toda vez que o comissário passava por ele para fazer as últimas verificações antes de ocupar sua pulseira ”, disse Melissa Brown. "O celular não foi desligado nenhuma vez durante todo o vôo."
A Administração Federal da Aviação proíbe categoricamente o uso em voo de dispositivos sem fio devido à potencial interferência com o sistema de navegação da aeronave, mas também com os sistemas de comunicação. Este regulamento também inclui o desligamento de todos os dispositivos eletrônicos portáteis, como iPods e DVD players.
Na história da aviação, não há nenhum caso concreto de acidente causado por um terminal eletrônico. E a regulamentação está prestes a mudar. No final do ano passado, o diretor da Comissão Federal de Comunicações enviou uma carta à FAA pedindo maior uso de tablets, leitores eletrônicos e outros dispositivos portáteis durante o voo. Para a maioria dos passageiros de companhias aéreas, essa proposta parecia muito aguardada. É difícil encontrar qualquer evidência tangível de que o uso de um telefone celular ou iPod interfira no sistema de navegação de um avião. Ou levar a um acidente de avião.
Vamos voltar ao dilema. O que um passageiro como Brown pode fazer? Se ela pedir ao jovem para desligar o aparelho, ele pode se tornar hostil. Passar duas horas ao lado de alguém que está furioso não tem riso. E ainda se ele não obedecer? Informar o comissário de bordo poderia transformá-lo em um agressivo.
Também me lembrei de uma situação de agosto de 2012, quando no voo Bucareste-Timisoara, com Carpatair, um passageiro italiano não queria em sua mente desistir de seu laptop. Ele continuou a escrever e-mails de uma maneira alegre. Perguntei a ele em todas as línguas que ele sabia parar. A princípio, fingiu-se que ele não entendia muito bem o que estávamos comunicando, no quadro ao lado um truque que deixava a tela abaixada pelo menos vezes no 4. Antes do anúncio da aterrissagem, sentindo-me de lado e os olhares assustados de um cavalheiro mais velho, decidi (embora não seja ético nem senso comum) adotar atitude. Alguns segundos antes de o novo e-mail começar a ser redigido, estendi a mão para "sentar melhor minha bolsa sob o banco da frente" e "acidentalmente" pressionei o botão liga / desliga do laptop. Elegantemente, pedi desculpas e o italiano aprovou com um sorriso. Eu vi o velho respirando levemente. Eu acho que foi o primeiro vôo dele.
Para escolher não dizer nada, você é indiscutivelmente cúmplice em violar a lei federal. Uma lei federal antiga, mas ainda uma lei. Quando você diz algo sobre o comportamento de outro passageiro? Por exemplo, você deve imediatamente "perseguir" um estranho, que está perto de você, quando ele solta o cinto antes de parar completamente a aeronave? Ou você espera até que alguém ponha claramente a vida de outros passageiros em perigo?
Onde você desenha a linha? Essa é a questão!
Você pode usar dispositivos eletrônicos, como iPods, eReaders ou laptops, após a conclusão dos procedimentos de decolagem e antes do início dos procedimentos de aterrissagem. Você deve usar esses dispositivos após o sinal de usar o cinto para pela primeira vez. Telefones celulares são proibidos durante todo o vôo, é verdade.
Não entendo o problema com um passageiro que escreveu e-mails, o que ele provavelmente não enviou, porque ele não tinha internet?
Quanto ao que está tocando no telefone, se era um telefone em "modo avião", então de novo, não entendi o problema?
A mensagem é clara ... Gadgets fechados. Oh, que agora foram lançados dispositivos que podem fechar a conexão gsm ou interromper certas comunicações ... é outra história. A legislação não mudou ainda.
Você não sabe como é o telefone, qual laptop ele tem etc. Eu sei, parece paranóico, mas só em 2013 será discutida a liberalização de alguns gadgets a bordo de aeronaves e a liberalização geral em aviões com sistemas de comunicação especiais instalados. A Internet estará disponível em cada vez mais aviões e companhias aéreas
Não, a mensagem diz que todos os gadgets devem ser fechados "durante a decolagem e pouso", e que os celulares e aparelhos desse tipo devem ser mantidos no modo Avião ou fechados durante todo o vôo. Dispositivos como iPods ou e-Readers são permitidos durante o voo 🙂
As companhias aéreas exigem que os dispositivos sejam fechados APENAS durante a decolagem e o pouso ou quando o sinal do acoplamento do cinto de segurança é aceso simplesmente para que os passageiros sejam receptivos ao que está acontecendo e sejam facilmente comunicados caso ocorram. um evento imprevisto, caso contrário, não é um problema abotoar seu laptop, telefone, tablet ou o que você quiser. Não tem nada a ver com ondas de transmissão, pense nelas como companhias aéreas que oferecem a você wireless durante o vôo (por exemplo, alguns voos da Norwegian Airlines).
Com relação à internet a bordo da aeronave, alguns equipamentos especiais são montados e alguns isolamentos são feitos em relação ao sistema elétrico do avião. Existem muitas empresas que agora oferecem internet a bordo de aeronaves e serão generalizadas.
Em conjunto com a lei federal nos Estados Unidos, é necessário interromper os gadgets durante todo o voo. É verdade que não houve incidentes devido a gadgets, pelo menos não até agora. Mas também leva em conta que as baterias Li-ion têm um comportamento estranho nos medidores 10 000. Veja também o caso da aeronave 787. Ainda existem estudos sobre essas questões.
A ideia do artigo estava relacionada com a legislação e o seu cumprimento… Quer você sancione os passageiros que ignoram estas regras ou não!
Eu digo a ele para ver seu próprio trabalho, todos seríamos mais felizes e menos estressados assim.
Sim? Bem, então eu digo para acender um cigarro no avião, fixado ao seu lado, para ver o quanto você me apoia em um vôo de 3 horas. Eventualmente posso abrir meus gadgets 2-3, então os estendo para você. Vai ser confortável, eu acho :).
Se temos que nos ver, isso significa limitação de ação, isolamento ... Não gosto de viver isolado :), e minha vida é acima de tudo. Portanto, seria bom agir quando vemos uma ilegalidade, seja no avião ou no solo ...