Incidente 3U-8633 voo da Sichuan Airlines - pára-brisa do cockpit quebrado

Incidente 3U-8633 voo da Sichuan Airlines - pára-brisa do cockpit quebrado

Os pilotos do voo 3U-8633 Sichuan Airlines tiveram um evento infeliz. Enquanto a 9800 metros de altitude, o para-brisa do cockpit direito quebrou, causando ferimentos ao co-piloto e danos significativos ao equipamento de vôo.

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Hoje, a tripulação de cabine e os pilotos do voo 3U-8633 Sichuan Airlines passaram por um evento infeliz. Enquanto voava na rota Chongqing - Lhasa (China), a cerca de metros 9800, o para-brisa do co-piloto quebrou.

Voo de incidente 3U-8633 Sichuan Airlines

O primeiro oficial ficou ferido e parte do painel de controle da aeronave foi destruída. Máscaras de oxigênio para passageiros foram liberadas. O comandante iniciou a descida de emergência a metros 7100 - altitude mínima de segurança devido às montanhas na área. Então, a descida continuou até os medidores 3000, altitude de segurança para passageiros e tripulação.

vôo-3U-8633-Sichuan Airlines

Finalmente, a aeronave Airbus A319-100 foi trazida com segurança para o solo. Ele aterrissou na pista 02R do aeroporto de Chengdu. Uma aterrissagem manual foi realizada porque o equipamento de bordo foi danificado. O co-piloto e um membro da tripulação de cabine ficaram feridos e receberam atendimento médico de emergência.

O pára-brisa do cockpit quebrou

Devido ao barulho alto no cockpit, os pilotos não conseguiram estabelecer a conexão com a torre de controle, mas relataram o incidente através do transponder.

Os funcionários da Administração Regional do Sudoeste da CAAC iniciaram uma investigação para determinar as causas que levaram a esse incidente. Segundo o relatório técnico, o pára-brisas era o original. A aeronave acumulou horas de voo 19.912 em ciclos de voo 12.920 sem problemas. A última verificação que você digitou C foi realizada no 9 em março, 2017. E uma verificação do tipo A foi feita em abril do 12. Nenhum problema técnico foi relatado nos últimos dias do 15. A investigação está em andamento.

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