Convidados especiais no BIAS 2019 / Entre eles: Abelhas do Báltico, JAS 39 Gripen e SOKO G2 GALEB

Convidados especiais no BIAS 2019 / Entre eles: Abelhas do Báltico, JAS 39 Gripen e SOKO G2 GALEB

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Deixamos os dias 18 até o show aéreo mais esperado na Romênia. oficialmente BIAS NADA será realizada no 24 de agosto.

Anualmente, o Bucareste International Air Show & General Aviation Exhibition se reúne em Bucareste sobre 100 de aviões, em evoluções aéreas e expostos ao público, centenas de pilotos e pára-quedistas, mas também milhares de fãs de aviões e aviação.

Convidados especiais no BIAS 2019

Entre os convidados deste ano, você pode admirar os do Romeno Air Club, Baltic Bees, JAS 39 Gripen e SOKO G2 GALEB. Teremos desenvolvimentos espetaculares de Luca Bertossio e Jurgis Kairys. E na tela estática você pode admirar a aeronave NATO AWACS E-3A. Mas vamos dizer algumas palavras sobre cada uma.

TAROM participa com Airbus A318

A empresa TAROM estará presente, pela primeira vez, com duas surpresas! Então, para os amantes da aviação e todos os presentes no show de aviação mais importante do país, os pilotos Alfred Ghergan e Cristian Dona vão agitar o céu na BIAS 2019 com uma aeronave Airbus A318. Nossa informação diz que será sobre YR-ASD "Smaranda Brăescu", uma heroína amada de alguns dos funcionários da TAROM. Eles se apresentarão com manobras de habilidade e confiança sozinhas e em formação com Hawks, da Romênia.

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FOTO: Fotografia de Aviação RG

A segunda surpresa vem com a exposição estática do evento, onde o TAROM terá um estande de apresentação. Um ATR 72-600 estará em exibição no estande da TAROM no BIAS 2019.

Clube da roménia

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O clube romeno vai participar com suas equipes de acrobacias: Hawks da Romênia, Tricolor Eagles, Blue Wings, National Parachuting Lot, White Wings e The Pelicans.

Estamos nos preparando para um ótimo show no #BIAS2019. Dezenas de aeronaves e centenas de pilotos, pára-quedistas, atletas e voluntários treinam para apresentar, no evento mais importante do ano, a imagem da Sports Aviation na Romênia.

Abelhas do Báltico retorna a BIAS 2019

Báltico-abelhas-bias 2019

Para o deleite de todos os entusiastas de voo, a Equipe Jet Jet Báltica da Letônia retorna à BIAS! 🙂

As Abelhas Bálticas evoluirão com seis Albatros L-39C, aviões de treinamento, jato e dois assentos. O albatroz é especial e muito popular devido às suas excelentes características técnicas, aerodinâmica impecável e manobrabilidade.

Luca Bertossio retorna para BIAS 2019

Luca Bertossio Acrobacias é um dos convidados especiais do #BIAS2019. 29 anos de idade, o italiano é o campeão mundial de planadores e o mais jovem vencedor da competição de acrobacias planadoras.

Com a experiência da 3500 em voar com os planadores SWIFT S1, MDM Fox, ASK21 e IS28B2, o italiano Luca Bertossio também detém a licença de piloto.

Evoluindo a uma altitude de 1.200, Luca Bertossio é um verdadeiro físico planador. O que os espectadores pensam é a arte de flutuar no ar. Para o campeão mundial, o vôo de planador é cuidadoso com cálculos matemáticos, fórmulas de física rigorosamente aplicadas, mas também com intuição de engenharia e coragem genial. Luca Bertossio consegue surpreender, cada vez com suas acrobacias excepcionais.

JAS 39 Gripen

viés Gripen JAS-39-2019

A Força Aérea Húngara estará presente na BIAS 2019, em exibição estática, com um JAS 39 Gripen, uma aeronave multifuncional leve, de motor único, fabricada pela empresa aeronáutica SAAB na Suécia.

É equipado com asa delta, tipo pato (também chamado pato), um design que proporciona estabilidade relaxada e um sistema eletrônico de controle fly-by-wire.

Lisunov ISSO É NADA-LIX

Lisunov-Li-2-HA-LIX-viés 2019

HA-LIX, o único Lisunov Li-2 do mundo ainda voando. Lisunov Li-2 é um avião bimotor fabricado na União Soviética para transporte de passageiros ou carga. Foi usado maciçamente durante a segunda guerra mundial.

Um grupo de pessoas dedicadas, húngaros da Fundação Goldtimer, começaram a trabalhar para restaurar esta aeronave histórica da 1997.

A primeira decolagem da aeronave totalmente restaurada ocorreu em setembro 21, e desde então, o sucesso foi garantido. A HA-LIX já apareceu em reuniões de aviação na Áustria, República Tcheca, Holanda, Croácia, Polônia, Alemanha e Eslováquia.

JURGIS KAIRYS

Jurgis Kairys-viés-2019

A lenda das acrobacias aéreas, Jurgis Kairys, não desapareceu de nenhuma edição do BIAS! Ele estará conosco pela décima vez! Esperamos que você veja as manobras acrobáticas que ele inventou, que hoje poucos pilotos se atrevem a realizar.

Aviões da OTAN AWACS E-3A

viés NATO-AWACS E-3-2019

A aeronave AWACS E-3A da OTAN da Força Aérea de Alerta Aéreo e Controle da OTAN (NAEW & C) com base permanente em Geilenkirchen, na Alemanha, retorna ao #BIAS.

Cheio de equipamentos e com uma enorme antena de radar acima, o Boeing E-3A Sentry AWACS monitora o espaço aéreo, mas também coordena todas as outras aeronaves aliadas em várias missões, transmitindo informações em tempo real para todos.

A tripulação multinacional está apenas esperando para conhecê-lo! Você pode visitar o enorme radar voador apenas no #BIAS2019! 😉 🛫 🛫

Aero HOJE Dolphin da Eslováquia

Aero-L-29 golfinho-viés 2019

O L-29 Delfin é um avião a jato de treinamento, produzido pela empresa tchecoslovaca Aero e que teve o primeiro vôo em 1957. Depois do Pacto de Varsóvia, o L-29 tornou-se o avião de treinamento oficial usado por todos os países signatários.

O primeiro romeno a escalar o L-XUMUM Delfin foi o general major Aurel Niculescu. L-29 visitou a Romênia, participou de manifestações e manifestações.

Helicóptero Kamov Ka-26

viés Kamov Ka-26-2019

Aqueles que já ouviram falar de Valer Novac sabem que ele é o "pai do helicóptero" da Romênia, transformando o utilitário Ka-26 em um helicóptero acrobático e demonstrando por que ele é uma das grandes estrelas das manifestações de aviação.

Descobrimos, então, que a aviação de utilidade não significa apenas aquelas aeronaves que se levantam do solo este ano na Páscoa para borrifar o campo ou aldeias contra pragas.

Isso significa pilotos vigilantes na manga de um dispositivo que deve ser manuseado com grande precisão! E Valer Novac voa para a grama, retorna rapidamente a 180 graus, com precisão espetacular, pousando aviões maciços, dezenas de milhões de euros em áreas de várias dezenas de metros quadrados, aparentemente impossíveis de praticar quando se trata de aviação.

SOKO G2 GALEB

SOKO-G2-GALEB-BIAS-2019

Galeb Air Club, originalmente de Belgrado, é destacado pela dedicação da equipe do clube e seus membros para a restauração e conservação de aeronaves antigas e sua exibição em shows nacionais ou internacionais.

Em meados da década de 1990, como resultado de um tratado regional de controle de armas, a antiga Força Aérea Iugoslava foi forçada a reduzir seu estoque em 155 de aeronaves de combate e 53 de helicópteros de combate, resultando em uma retirada maciça de aeronaves de serviço.

Oito Soko G-2 Galebs foram comprados pela Anglo-Serbian Shuttle Air. A aeronave foi desarmada e restaurada. Eles são operados e mantidos pelo clube Galeb e por proprietários privados.

Galeb Air Club participou em numerosos espectáculos aéreos internacionais, incluindo o Czech Air International Fest em Hradec Kralove e Brno; Exposição Aérea Internacional Eslovaca em Bratislava; Royal International Air Tatoo em Fairford RAF. Mas também shows aéreos de Biggin Hill, North Weald, Oshkosh, Belgrado, Tivat, Podgorica, para citar apenas alguns.

Esta lista permanecerá aberta. Outros convidados no BIAS 2019 certamente serão anunciados. A informação foi publicada por Exposição Aérea Internacional de Bucareste. As fotografias, na maior parte, foram tiradas por Tripulação de Aviação Bruta. Agradecemos a Teodor Coman pelo apoio dado neste material.

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