Novo Aeroporto de Istambul - breve história, apresentação e números (Vídeo)

O novo aeroporto de Istambul, também conhecido como Istanbul Yeni Havalimanı (tradução turca) é o 11º aeroporto de Istambul. Como o nome sugere, o Novo Aeroporto de Istambul também deve ser um dos maiores do mundo. Mas vamos ver o que significa o novo aeroporto de Istambul em números.

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O projeto do Novo Aeroporto de Istambul nasceu em 2013, com a criação do IGA (Istanbul Grand Airport) - autoridade responsável pelo desenvolvimento e operação do novo aeroporto por um período de 25 anos. O grupo de empresas vencedoras é a Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, e as obras começaram oficialmente em maio de 2015. O Novo Aeroporto de Istambul foi construído em uma área de 76,5 milhões de m2, ao norte de Istambul, a 35 km de distância do centro da cidade.

O Istanbul New Airport passará pelas fases de desenvolvimento do 4. A primeira fase foi concluída e estará em uso a partir de outubro 29 2018. A fim de resolver a primeira fase de desenvolvimento do novo aeroporto, as autoridades turcas geraram mais de 1.5 milhões de empregos em atividades diretas e conexas.

A Turkish Airlines voará para destinos da 5 a partir do Istanbul New Airport

Para começar, A Turkish Airlines será a única companhia aérea a voar a partir do Istanbul New Airport, que operará nos destinos da 5: Ankara, Antalya, Baku, Ercan e Izmir. Depois disso, todas as operações serão gradualmente movidas para o 31 December 2018.

Na primeira fase, serão utilizados os rastreios 3 e um terminal com capacidade de 90 de milhões de passageiros / ano. Teoricamente, o Istanbul New Airport poderá assumir todo o tráfego aéreo dos outros aeroportos 2 de Istambul: Ataturk e Sabiha Gökçen.

Não é por acaso que a IGA escolheu a inauguração do Novo Aeroporto de Istambul no 29 October 2018, juntamente com o Dia da República da Turquia. A fim de divulgar a inauguração do Novo Aeroporto de Istambul, a IGA preparou uma campanha publicitária nos canais nacionais e de mídia social.

Retornando ao novo aeroporto de Istambul, foi planejado para ser um dos maiores aeroportos do mundo. Na conclusão das fases de desenvolvimento da 4, o Novo Aeroporto de Istambul poderá suportar até milhões de passageiros 150 por ano, mas com a possibilidade de ser atualizado para 200 milhões de passageiros. Os códigos para o novo aeroporto de Istambul são: IATA - ISL; ICAO -LTFM.

torre de controle, Istambul Novo Aeroporto

De acordo com a Direção Geral de Aeroportos do Estado da Turquia (DHMİ), o Aeroporto Internacional Ataturk será fechado ao tráfego de passageiros depois que todos os equipamentos e operações forem transferidos para o Novo Aeroporto de Istambul. Teoricamente, a partir de 1º de janeiro de 2019, o Novo Aeroporto de Istambul se tornará o principal aeroporto de Istambul e assumirá o código IATA - IST.

4 fases de desenvolvimento do Novo Aeroporto de Istambul

Mas vamos ver o que as fases de desenvolvimento 4 representam.

Fase 1
- terminal principal com capacidade de 90 milhões de passageiros / ano - 1 m300
- terminal secundário cobrindo uma área de - 170 000 m2
- 88 portões de embarque com fole
- 8 pistas paralelas
- 3 faixas
- aproximadamente 4 m000
- Torre de controle
- terminal de carga e para a aviação geral
- Sala VIP
- outros serviços, incluindo hospitais, salas de oração, centros de convenções, hotéis, etc.

Fase 2
- 1 faixa
- 3 faixas

Fase 3
- terminal com capacidade para 30 milhões de passageiros anuais - 500 m000
- 1 faixa
- 1 faixa
- extensão aprox

Fase 4
- terminal com capacidade para 30 milhões de passageiros anuais - 340 m000
- 1 faixa

Aeroporto de Istambul novo

No final das fases de desenvolvimento do 4, o Istanbul New Airport terá:
- capacidade de aproximadamente 150 milhões de passageiros / ano;
- 6 faixas;
- 16 pistas de taxiamento;
- 165 portas de embarque com foles (43 serão alocados para a Turkish Airlines);
- 4 terminais de passageiros conectados por trens ferroviários;
- 1 torre de controle de tráfego aéreo,
- 8 torres de controle de tráfego terrestre;
- pátio com capacidade de estacionamento para 500 aeronaves, cobrindo uma área de 6 500 000 m2,
- Salas VIP,
- terminal de carga e aviação geral;
- parques de estacionamento interiores e exteriores com capacidade total para 70 viaturas;
- bombeiros;
- postos médicos;
- garagens para equipamentos de solo;
- hotéis desenvolvidos ao redor e dentro do aeroporto;
- centrais eléctricas, centrais de tratamento de água e instalações de reciclagem de resíduos.

Este é o resumo de um grande projeto, e seu valor será de várias dezenas de bilhões de euros.

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