Novo Aeroporto de Istambul - breve história, apresentação e números (Vídeo)

Novo Aeroporto de Istambul - breve história, apresentação e números (Vídeo)

O novo aeroporto de Istambul, também conhecido como Istanbul Yeni Havalimanı (tradução turca) é o 11º aeroporto de Istambul. Como o nome sugere, o Novo Aeroporto de Istambul também deve ser um dos maiores do mundo. Mas vamos ver o que significa o novo aeroporto de Istambul em números.

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O projecto do Novo Aeroporto de Istambul nasceu em 2013, com a criação do IGA (Aeroporto de Istambul) - a autoridade responsável pelo desenvolvimento e operação do novo aeroporto por um período de 25 anos. O grupo vencedor de empresas em leilão é o Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon, e as obras começaram oficialmente em maio 2015. O Novo Aeroporto de Istambul foi construído em uma área de 76,5 milhões de m2, ao norte de Istambul, a 35 km do centro da cidade.

O Istanbul New Airport passará pelas fases de desenvolvimento do 4. A primeira fase foi concluída e estará em uso a partir de outubro 29 2018. A fim de resolver a primeira fase de desenvolvimento do novo aeroporto, as autoridades turcas geraram mais de 1.5 milhões de empregos em atividades diretas e conexas.

A Turkish Airlines voará para destinos da 5 a partir do Istanbul New Airport

Para começar, A Turkish Airlines será a única companhia aérea a voar a partir do Istanbul New Airport, que operará nos destinos da 5: Ankara, Antalya, Baku, Ercan e Izmir. Depois disso, todas as operações serão gradualmente movidas para o 31 December 2018.

Na primeira fase, serão utilizados os rastreios 3 e um terminal com capacidade de 90 de milhões de passageiros / ano. Teoricamente, o Istanbul New Airport poderá assumir todo o tráfego aéreo dos outros aeroportos 2 de Istambul: Ataturk e Sabiha Gökçen.

Não é por acaso que a IGA escolheu a inauguração do Novo Aeroporto de Istambul no 29 October 2018, juntamente com o Dia da República da Turquia. A fim de divulgar a inauguração do Novo Aeroporto de Istambul, a IGA preparou uma campanha publicitária nos canais nacionais e de mídia social.

Voltando ao Novo Aeroporto de Istambul, foi planejado para ser um dos maiores aeroportos do mundo. Na conclusão das fases de desenvolvimento da 4, o Novo Aeroporto de Istambul poderá suportar até milhões de passageiros 150 por ano, mas com a possibilidade de ser atualizado para 200 milhões de passageiros. Os códigos para o novo aeroporto de Istambul são: IATA - ISL; ICAO -LTFM.

torre de controle, Istambul Novo Aeroporto

De acordo com a Direção Geral de Aeroportos Estatais (DHMİ) na Turquia, o Aeroporto Internacional Atatürk estará fechado para o tráfego de passageiros depois que todos os equipamentos e operações forem transferidos para o Novo Aeroporto de Istambul. Teoricamente, a partir do 1 January 2019, o Istanbul New Airport torna-se o principal aeroporto de Istambul e assumirá o código IATA - IST.

Fases de desenvolvimento 4 Istanbul New Airport

Mas vamos ver o que as fases de desenvolvimento 4 representam.

Fase 1
- terminal principal com uma capacidade de 90 de milhões de passageiros / ano - 1 300 000 m2
- terminal secundário numa área de - 170 000 m2
- 88 de portões de embarque de sinos
- caminhos de execução paralelos 8
- NUNCA pista
- sobre 4 000 000 m2
- a torre de controle
- terminal de carga para aviação geral
- Lounge VIP
- outros serviços, incluindo hospitais, salas de oração, centros de convenções, hotéis, etc.

Fase 2
- faixa 1
- esteiras 3

Fase 3
- terminal com capacidade 30 de milhões de passageiros por ano - 500 000 m2
- faixa 1
- esteira rolante 1
- extensão de aprox

Fase 4
- terminal com capacidade 30 de milhões de passageiros por ano - 340 000 m2
- faixa 1

Aeroporto de Istambul novo

No final das fases de desenvolvimento do 4, o Istanbul New Airport terá:
- capacidade de aproximadamente 150 milhões de passageiros / ano;
- NUNCA pista;
- esteiras 16;
- 165 de portões de embarque de sinos (43 será atribuído à Turkish Airlines);
- terminais de passageiros 4 conectados a trens ferroviários;
- torre de controlo de tráfego aéreo 1,
- torres de controle de tráfego terrestre 8;
- avental com capacidade de estacionamento para 500 de aviões numa zona de 6 500 000 m2;
- salões VIP,
- terminal de carga e aviação geral;
- estacionamento interno e externo com capacidade total de 70 000 de carros;
- postos de bombeiros;
- estações médicas;
- garagens para equipamentos terrestres;
- hotéis desenvolvidos em torno e dentro do aeroporto;
- usinas de energia, estações de tratamento de água e instalações de coleta de resíduos.

Este é o resumo de um grande projeto, e seu valor será de várias dezenas de bilhões de euros.

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