ITA - Italia Trasporto Aereo (a nova Alitalia) apresenta o plano de negócios para o período 2021-2025.
Conselho de Administração da ITA - Italia Trasporti Aereo SpA (nova Alitalia) aprovou o plano de negócios para o período de 2021 a 2025. O plano ainda está sujeito à aprovação das autoridades italianas e da Comissão Europeia.
Os principais objetivos da nova companhia aérea nacional na Itália serão:
- Criar uma transportadora aérea eficiente, inovadora e competitiva, capaz de oferecer ao país conectividade de qualidade com os setores estratégicos de lazer e atividades premium, oferecendo o melhor atendimento ao cliente.
- Desenvolvimento de uma rede de alianças com o objetivo de ampliar o número de destinos atendidos pelo ITA, otimizando seus investimentos em frota de aeronaves e sistemas de gestão.
- Ancorar a rede de arranque, frota e estruturas operacionais no contexto atual e o seu desenvolvimento gradual e prudente. Preparando-se para a retomada do trânsito pós-pandêmico, uso eficiente do capital de acordo com o mercado.
Estratégia operacional apresentada pelo ITA - Italia Trasporto Aereo
O ITA - Italia Trasporto Aereo terá o hub principal no Aeroporto Fiumicino de Roma e o hub secundário no Aeroporto de Milão Linate. Haverá uma holding que administrará as operações com 2 subsidiárias, ambas independentes financeiramente, mas 100% controladas pelo ITA.
Também serão feitos investimentos em sistemas e plataformas digitais para garantir uma experiência única ao passageiro.
ITA tem como objetivo se tornar a primeira escolha para aqueles que desejam viajar para destinos internacionais em Roma Fiumicino. Ao mesmo tempo, ser a principal companhia aérea para o tráfego de negócios e lazer no Aeroporto de Milão Linate.
Para começar, o Noua Alitalia tem como objetivo atender 61 destinos, usando 52 aeronaves e tendo entre 5.200 e 5.500 funcionários.
O frete aéreo será desenvolvido utilizando a capacidade de carga das aeronaves de passageiros. Também está prevista a instalação de uma divisão de CARGO no aeroporto de Milão Malpensa.
Voos domésticos e internacionais do Aeroporto Fiumicino de Roma
Pelos próximos 5 anos, a companhia aérea planeja expandir Rede doméstica e internacional de Roma, então:
- 2021: Londres, Amsterdã, Bruxelas, Paris CDG, Munique, Zurique, Genebra, Barcelona, Madrid, Argel, Túnis, Atenas, Tirana, Cairo, Tel Aviv;
- 2022: Valência, Málaga, Frankfurt, Marselha, Belgrado, Malta, Sofia;
- 2023: Moscou, Beirute, Amã;
- 2024: Kuwait City, Jeddah, Riyadh.
Voos domésticos de Roma será para: Torino, Bolonha, Trieste, Verona, Veneza, Florença, Bari, Brindisi, Nápoles, Lamezia, Reggio Calabria, Catania, Comiso, Palermo, Alghero, Cagliari, Olbia ..
Voos domésticos e internacionais do aeroporto de Milão Linate
Pelos próximos 5 anos, a companhia aérea planeja expandir a rede nacional e internacional de Milan Linate, então:
- 2021: Londres, Amsterdã, Bruxelas, Paris CDG e ORY, Frankfurt;
- 2022: Londres, Genebra, Madrid, Barcelona, Luxemburgo, Düsseldorf, Colônia, Stuttgart;
- 2023: Manchester e Hamburgo
Corrida doméstica de Milão Linate, serão para: Roma, Nápoles, Alghero, Olbia, Cagliari, Palermo, Catania, Comiso, Reggio Calabria, Lamezia Terme, Bari, Brindisi e Pescara.
Em 2025, o ITA atenderá 93 rotas. A frota do ITA será estabelecida posteriormente.
Discussões estão em andamento com a antiga Alitalia SAI para a aquisição de alguns de seus ativos comerciais, como o código Alitalia AZ, a placa IATA 055, a marca Alitalia, os slots no Aeroporto Heathrow de Londres e o Programa Millemiglia, que é o programa de viagens frequentes. .