Em 17 de outubro, o comitê de credores da Jet Airways (JHA) aprovou por votação eletrônica uma oferta apresentada por Murari Jalan e Florian Fritsch. Este último é o fundador da Kalrock Capital, parte da joint venture.
A venda ainda não foi homologada pelo Tribunal Nacional de Direito Societário, que tem até 21 de outubro para proferir a decisão final.
Jet Airways encontrou um comprador
De acordo com o Business Standard, 99% dos credores votaram a favor desta oferta. Ele foi claramente preferido a uma proposta rival de um consórcio de FlyBig (Indore), o Centro Técnico de Simulação de Voo de Nova Delhi e a Imperial Capital Investments em Abu Dhabi.
A proposta vencedora apresentada pelo consórcio Murari Jalan-Kalrock propõe o reembolso de 8,7 bilhões de rúpias (US $ 118 milhões) aos credores da dívida total da Jet Airways de INR 150 bilhões ($ 2,05 bilhões).
Os bancos de crédito ganharão uma participação de 9% na nova companhia aérea e a oportunidade de participar da venda dos ativos remanescentes e não utilizados.
Até o momento, nenhum outro detalhe foi divulgado sobre a revitalização da companhia aérea. Lembramos que Jet Airways faliu no verão de 2019.
De acordo com a ch-aviation, a Jet Airways continua a possuir nove aeronaves: 5 x B777-300ER, 2 x B737-800, 1 x A330-200 e 1 x B737-900.
Sanjay Mandavia, o fundador da FlyBig, disse que o fracasso da Jet Airways não afetaria seus planos para o lançamento iminente de uma companhia aérea regional.
Ele disse à Business Standard que agora poderá se concentrar inteiramente no FlyBig. Anteriormente, ele buscava sinergias entre as duas companhias aéreas no caso de obter a aprovação dos credores Jet Airways - FlyBig e poderia ter relançado a Jet Airways regionalmente.