2020 foi um ano incrivelmente difícil para a KLM. A pandemia COVID levou a rede KLM a um impasse virtual em abril e levou a perdas sem precedentes e aumento da dívida. Muitas das ambições da companhia aérea tiveram que ser recalibradas e os planos constantemente ajustados.
Dada a importância estratégica da rede KLM para a Holanda, o governo apoiou a empresa com empréstimos e garantias para linhas de crédito. No entanto, mais de 5.000 funcionários foram demitidos em 2020.
Ao mesmo tempo, a KLM conseguiu dar uma contribuição significativa em 2020, repatriando 250.000 holandeses e europeus e por ttransporte de suprimentos médicos essenciais na Holanda. A resposta da KLM à pandemia COVID foi um testemunho de resiliência, criatividade e agilidade.
O faturamento da KLM diminuiu 54%.
As consequências desta pandemia são claramente visíveis nos números de 2020. Volume de negócios a KLM diminuiu 54% para 5 bilhões de euros. Enquanto em 2019 um recorde de 35 milhões de clientes foram registrados, em 2020, apenas 11 milhões de clientes viajaram com a KLM.
O resultado operacional total da KLM foi uma perda de EUR 1.2 bilhões, apesar do fato de que a divisão de carga conseguiu melhorar suas margens como resultado do forte aumento na demanda por capacidade de carga.
Os resultados financeiros da KLM mostram a gravidade da situação. Graças ao apoio do governo holandês, a KLM conseguiu manter sua liquidez financeira. Na vez deles, Os funcionários da KLM contribuíram aceitando as condições impostas pelo governo e bancos.
A crise da Covid-19 afetou severamente os resultados de 2020.
- As receitas atingiram 11.1 bilhões de euros, 59% abaixo do ano passado
- A perda de EBITDA atingiu -1.7 bilhões de euros, limitada devido ao controle de custos
- O custo líquido com colaboradores do grupo diminuiu 35% em 2020 face ao ano anterior, suportado por reduções de pessoal, mecanismos de apoio do Estado e salários por atividade.
- O número médio de FTEs (equivalente em tempo integral) em dezembro de 2020 diminuiu em 8.700 em comparação com dezembro de 2019
- O resultado operacional diminuiu 5.7 milhões de euros em relação a 2019, atingindo 4.5 bilhões de euros
- O resultado líquido diminuiu 7.1 mil milhões de euros, as provisões para reestruturação diminuíram 822 milhões de euros, a sobrecobertura diminuiu 595 milhões de euros e a depreciação da frota diminuiu 672 milhões de euros
- A dívida líquida atingiu 11 bilhões de euros, 4.9 bilhões acima do final de 2019
- Em 31 de dezembro de 2020, o Grupo tinha EUR 9.8 bilhões em liquidez e linhas de crédito
O mundo da aviação ficará muito diferente por um longo período de tempo, com menos tráfego e pressão de receita. Apesar disso, e olhando para o segundo semestre de 2021, as pessoas começarão a voar de novo e lentamente, mas com certeza, a KLM reconstruirá sua rede global.
Para tal, foi desenvolvido um plano de reestruturação denominado "De mais para melhor". O plano de reestruturação é baseado em diferentes cenários de mercado e recuperação e vai permitir flexibilidade e novas oportunidades.