LATAM Airlines Group se une à aliança oneworld

LATAM Airlines Group se une à aliança oneworld

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Em 7 de março, em uma reunião do conselho de administração da oneworld realizada em Hong Kong, LATAM ingressou no oneworld. O grupo LATAM é composto pelas companhias aéreas TAM (Brasil) e Lan Colombia (Colômbia) mais as subsidiárias.

LAN Colômbia ingressará, na Q4 2013, como afiliado da operadora da LAN Airlines (parceiro oneworld da 2000). Para a aliança, isso significa novos destinos 18 na Colômbia. A transportadora colombiana voa para o 23 a partir de destinos nos países 3 e possui uma frota de aeronaves 20.

LATAM se juntou ao oneworld

TAM Airlines é a maior transportadora aérea do Brasil e da América do Sul. Opera para 60 a partir de destinos nos países 16 da América Latina, Estados Unidos da América e Europa, com uma frota de aeronaves 161. Atualmente, a TAM faz parte da Star Alliance, mas se juntará à 2014 e à aliança global oneworld. Trará um 35 extra de novos destinos.

A oneworld está desfrutando de um crescimento significativo ao adicionar grandes companhias aéreas à rede. Em março do 2012, airberlin aderiu totalmente à aliançae de 1 Fevereiro 2013 também se juntou à Malaysia Airlines. seguir Linhas aéreas do Sri Lanka em novembro 2013, Qatar Airways no início do 2014, A US Airways deixará a Star Alliance e entrará no oneworld devido à fusão com a American Airlines, à qual também adicionamos o grupo LATAM Airlines.

10 Comentários
  1. Mestre RA diz

    A Oneworld está começando a contar. Com Sri, mas especialmente com Qataria e US Airways, eles se tornam fortes.

    1. Sorin diz

      Cresça muito a Oneworld! Ele equilibrará a situação no mercado dos EUA, mas também no mercado mundial ... Estou curioso quando e se a Emirates se une a uma aliança ...

  2. Sorin diz

    A propósito, a Virgin Atlantic se juntará à SkyTeam ... Outra aliança bastante forte! Star Alliance perde alguns atores estratégicos ... EUA, TAM ..

  3. Mestre RA diz

    Talvez a Emirates, juntamente com o australiano, tente formar uma aliança. Há também Abu Dhabi grátis, eu não acho que ele irá para o Sky.

    1. Sorin diz

      A Virgin se juntará à Sky ... A Delta comprou 49% da Virgin ... e a Delta é a fundadora da SkyTeam! https://airlinestravel.ro/virgin-atlantic-in-skyteam.html

  4. Mestre RA diz

    Sim, algo está acontecendo no Star! Eles podem estar saturados com o grupo LH.

  5. Sorin diz

    Ligado à Emirates e à Qantas, o australiano está no oneworld e a Emirates não acha que ele fará uma aliança com o Catar! É improvável. Suspeito que o Catar tenha corrido para entrar no oneworld, seguindo a aliança da Emirates com a Qantas…

  6. Mestre RA diz

    Não disse que a Emirates gostaria de estar no oneworld, acho que a Qantas está se aposentando do Oneworld e, juntos, posso criar uma nova alegria. Existem empresas livres na América do Sul, Ásia e até na África - com enorme potencial - não esquecemos a Etihad (afinal Emirates e Etihad são o mesmo país, mesmo que emirados diferentes). Eu acho que poderia ser uma possibilidade também ...

  7. Sorin diz

    Sim, poderia! Mas acho que a Qantas não desistirá da aliança, não tão cedo. Resta ver o que vai acontecer. No entanto, existem muitas empresas sem aliança!

  8. Mestre RA diz

    Com relação ao que eu disse, penso no russo, que tem grandes planos de expansão, e não ocorre mais no mercado alemão, e na Astriaca da LH e OS, também acho que o indiano não se sente muito bem na Star e, como você disse, há outros. Talvez até em Tarom ... seja uma possibilidade e ainda esteja sendo perseguida.

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