Lufthansa CityLine, 25 anos de voos de aeronaves Bombardier CRJ

Lufthansa CityLine, 25 anos de voos de aeronaves Bombardier CRJ

No 19 de outubro do 1992, a Lufthansa CityLine recebeu a primeira aeronave Canadair Regional Jet.

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19 Outubro 1992 foi a data em que Lufthansa CityLine recebeu o primeiro tipo de aeronave Jato Regional do Canadá (CRJ) em todo o mundo.

Atualmente, a frota Lufthansa CityLine conta 35 de aeronaves Bombardier CRJ. Um deles, um modelo Bombardier CRJ900, usará um uniforme de aniversário.

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25 anos de voos de aeronaves Bombardier CRJ

O conceito de uma aeronave regional de dois motores, que combina a flexibilidade de motores menores, geralmente com hélices, com o conforto e a velocidade dos motores a jato, foi revolucionário na época.

Nas últimas duas décadas e meia, as aeronaves CRJ cresceram constantemente. As aeronaves CRJ900 de hoje não podem ser comparadas aos primeiros modelos CRJ 1992.

Os primeiros modelos CRJ100 şi CRJ200 eles tinham 50 de lugares e tecnologias da época. O modelo CRJ700 evoluiu muito. e CRJ900 hoje é uma verdadeira aeronave dedicada a vôos médios e curtos, com cerca de assentos 90.

No entanto, muitos elementos básicos permanecem os mesmos: conforto do passageiro, capacidade específica para voos regionais, tempos de retorno curtos e agilidade durante o voo, o que não é apenas uma vantagem para os pilotos.

No 1992, ninguém estava pensando no sucesso dessas aeronaves CRJ hoje. Para a Lufthansa CityLine, esse tipo de aeronave representava o principal núcleo de desenvolvimento.

Atualmente, a frota de transportadoras alemã, parte da Deutsche Lufthansa AG, conta o 55 de aeronaves do seguinte tipo: Bombardier CRJ900, Embraer 190 / 195 şi Airbus A340. Eles operam voos para o 80 a partir de destinos nos países do 25.

anualmente Lufthansa CityLine transporta cerca de um milhão de passageiros da 7.7 e possui cerca de funcionários da 2200.

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