Atualização de 12 de março de 2014: Malaysia Airlines confirmou que perdeu contato com um Boeing 777-200ER no voo MH370

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No 8 March 2014, Malaysia Airlines confirmou que perdeu contato com a aeronave Boeing 777-200ER o que o voo NÃO fez. O avião tinha passageiros 370 (passageiros 239, incluindo crianças 227 e membros da tripulação 2) e operava um voo entre Kuala Lumpur e Pequim.

Muitas perguntas, muito poucas respostas. Todos nós nos perguntamos o que levou ao desaparecimento repentino da aeronave no radar. Não estamos falando de uma aeronave leve, mas de uma das melhores aeronaves do mundo. Nos anos de atividade da 20, pouquíssimas aeronaves da 777 foram envolvidas nos incidentes, e o primeiro acidente ocorreu no ano passado, em grande parte devido a um erro do piloto (a investigação está em andamento).

Malaysia Airlines confirmou que perdeu contato com um Boeing 777-200ER

Verifique todas as faixas possíveis. Um possível ataque terrorista foi discutido, uma explosão está sendo considerada na altitude dos pés 35 000, talvez um desvio. Independentemente da situação, a aeronave deve estar em algum lugar, mas é indetectável. A situação é ainda mais bizarra, porque não havia sinais de problemas no voo MH370. Não havia sinais SOS, não havia sinais mostrando falhas técnicas.

Atualização 03:34 - 12.03.2014/XNUMX/XNUMX: Cătălin Popescu, ex-piloto do Boeing 747 na China Airlines, sugere a idéia de uma explosão muito poderosa que levou ao desaparecimento da aeronave Boeing 777-200ER no voo MH370.

Atualização 02:53 - 12.03.2014/XNUMX/XNUMX: As buscas continuarão no dia consecutivo 5 desde o desaparecimento da aeronave, e os locais visados ​​são: Mar de Andaman, Estreito de Malaca e Mar da China Meridional.

Atualização 02:39 - 12.03.2014/XNUMX/XNUMX: A polícia está analisando o desaparecimento do Boeing 777-200ER de quatro ângulos: seqüestro, sabotagem, problemas psicológicos entre passageiros e tripulação, problemas pessoais de passageiros / tripulação.

Obviamente, a idéia de uma explosão, de alguns defeitos técnicos, não foi abandonada. Sem um avião, tudo pode ser possível.

Atualização 02:26 - 12.03.2014/XNUMX/XNUMX: A situação no caso do avião desaparecido dá uma guinada estranha. Segundo um oficial do exército da Malásia, parece que o avião estava voando a baixa altitude e em um caminho não declarado, oposto ao normal. Depois dos dias 4, um oficial do exército da Malásia afirma que o avião estava no radar militar por cerca de uma hora depois de ter desaparecido pelo radar civil.

A situação já gera muitas perguntas sem resposta.

Atualização 23:09 - 10.03.2014/XNUMX/XNUMX: A Boeing ingressou no Conselho Nacional de Segurança nos Transportes da América como consultora técnica. A equipe está posicionada na região para prestar assistência.

Em conexão com os passaportes roubados, segundo o Financial Times, um iraniano teria comprado as passagens de avião do resort tailandês de Pattaya, usando os passaportes roubados.

O USS Kidd se juntará ao USS Pinckney e, juntos, participarão da busca pelo Boeing 777-200ER, que desapareceu no 8 em março do 2014. O USS Kidd possui helicópteros 2 MH-60R Seahawk e oferece as mesmas instalações que a USS Pinckney Sister.

Atualização 14:10 - 10.03.2014/XNUMX/XNUMX: De acordo com a VNExpress, um avião comercial relatou várias peças grandes flutuando a 60 km a sudeste de Vung Tau, uma cidade costeira no Vietnã.

Atualização 14: 00: As autoridades da Malásia analisaram os trilhos de petróleo encontrados no mar e observaram que eles não vêm do avião desaparecido. As investigações também continuam sobre as duas pessoas que viajaram com passaportes roubados. Um dos dois passageiros, que embarcou em passaportes roubados, foi identificado.

Lembramos que duas pessoas compraram ingressos com passaportes roubados, em nome de Christian Kozel e Luigi Maraldi.

Atualização 11:49 - 10.03.0214/XNUMX/XNUMX: Mais de 48 horas se passaram desde o desaparecimento do Boeing 777-200ER, e as notícias não são muito otimistas. A pesquisa continua hoje. A área de busca, assim como a frota, foi ampliada. Uma aeronave Lockheed P-3 Orion foi enviada da Nova Zelândia para participar da missão de busca e localização. A China está pedindo mais esforços para encontrar o avião desaparecido. Atualmente, equipes da Austrália, China, Tailândia, Indonésia, Cingapura, Vietnã, Filipinas, Nova Zelândia e Estados Unidos participam da missão de localização e resgate.

Atualização 18: 31: Datuk Azharuddin Abdul Rahman, gerente geral do Departamento de Aviação Civil da Malásia (DCA), disse que os restos encontrados perto da ilha de Tu Chao, no Vietnã, não pertencem ao avião desaparecido. Ele realizou uma conferência de imprensa em um hotel perto do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur.

Datuk Azharuddin Abdul Rahman

As operações de busca continuarão durante a noite. Eles participam de uma frota multinacional composta por 40 de navios. A busca no ar foi interrompida no 19.00 (horário local). A área de pesquisa foi expandida de milhas 20 para milhas náuticas 50.

Autoridades vietnamitas divulgaram uma foto com um fragmento suspeito flutuando 80 km a sudoeste da Ilha de Tho Chu.

Atualização 16: 40: As autoridades vietnamitas divulgaram uma foto de um fragmento suspeito que flutua no 80 km a sudoeste da Ilha Tho Chu. Ele deveria pertencer ao Boeing 777-200. A Malásia pediu às autoridades de aviação civil do Vietnã que permitam que os navios 5 entrem nas águas vietnamitas em busca de fragmentos flutuantes suspeitos. A operação ocorrerá durante a noite.


(foto de origem: Wall Street Journal)

Atualização 12: 57: O radar militar mostra que a aeronave operou uma curva de retorno. Ahmad Jauhari Yahya, CEO do grupo MAS, disse que esse retorno e afastamento da trajetória poderiam ser feitos quando o piloto não puder continuar na rota de vôo planejada. Normalmente, essas decisões são relatadas pelo piloto à torre de controle, mas também à base, o que não ocorreu no presente caso.

O que nos fez pensar é o súbito desaparecimento do avião. Não havia sinais SOS, não havia sinais para indicar que a aeronave estava tendo problemas. A revisão técnica foi feita com o 10 dias atrás. Não havia sinais do ELT (transmissor localizador de emergência).

Atualização 12: 41: De acordo com o ST Foreign Desk, o chefe das Forças Armadas da Malásia disse que aeronaves 22, embarcações marítimas 40, helicópteros e navios da Guarda Costeira estão participando da busca pela aeronave Boeing 777-200. A eles se juntaram o destruidor USS Pinckney.

USS Pinckney

Cingapura enviou dois navios e um helicóptero Sikorsky S-70B e também enviará o SSRV MV Swift Rescue com mergulhadores a bordo.

Malásia, Vietnã, Filipinas, China e Estados Unidos estão envolvidos na busca pelo avião desaparecido.

Atualização 12: 37: Os funcionários estão investigando as identidades dos passageiros da 4 no voo MH370. Dois são os que pegaram os passaportes roubados, mais dois outros. O FBI está se juntando à investigação.

Atualização 05: 19: De acordo com a ABC News, o Conselho Nacional de Segurança em Transportes (NTSB) envia uma equipe para a Ásia, juntamente com especialistas da Boeing e FAA, para ajudar a investigar o avião desaparecido.

Atualização 03: 40: Aqui, já faz mais de uma hora do 24 desde o desaparecimento do Boeing 777-200ER, e as autoridades não o estão acompanhando. A companhia aérea emitiu um comunicado à imprensa 7 anunciando que está fazendo o possível para fornecer apoio às famílias afetadas, incluindo ajuda financeira. A Malaysia Airlines enviou pessoas da 94, incluindo membros da Fundação Tzu Chi, para fornecer apoio emocional a parentes e famílias afetados.

Ontem à noite, uma equipe de gerenciamento sênior da Malaysia Airlines chegou a Pequim para se reunir com membros da mídia e familiares de pessoas desaparecidas.

Enquanto isso, a Malaysia Airlines estabelecerá um centro de comando em Kota Bharu, na Malásia ou na cidade de Ho Chi Minh, no Vietnã. A companhia aérea está constantemente trabalhando com as autoridades, temendo o pior. Um especialista em gerenciamento de recuperação de desastres de Atlanta, EUA, ajudará a Malaysia Airlines nesses tempos difíceis.

A busca recomeçou. Todas as informações e pistas que apareceram e aparecem são investigadas. Verifica-se o rasto dos passaportes roubados, faz-se o controlo dos rastros do combustível… Um novo longo dia de buscas, análises e declarações nos espera. Estaremos em posição e voltaremos com informações.

Atualização 21: 41: A Malaysia Airlines não confirma ou nega certas informações na imprensa sobre linhas de combustível, passaportes roubados etc. Ele ainda mantém seu otimismo. Também esperamos o melhor, embora eu tenha dito abaixo que não acredito em milagres.

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Atualização 19: 26: Aqui, após muitas horas de pesquisa, o Boeing 777-200ER ainda não foi encontrado. Várias aeronaves, helicópteros e embarcações marítimas participaram da missão de localizar e resgatar o avião nas águas do Golfo da Tailândia. Informações sobre os eixos de combustível de aproximadamente 15 km encontrados no Mar da China Meridional foram divulgadas, mas ainda não está claro se eles pertencem ao avião desaparecido.

Informações pareciam que duas pessoas com passaporte roubado estavam a bordo da aeronave. Um austríaco e um italiano, que estavam na lista de passageiros, foram encontrados em suas casas, ambos alegando ter passaportes roubados por anos 2, respectivamente ano 1. As autoridades estão checando a lista de passageiros e monitorando as câmeras de vigilância para detectar os dois possíveis suspeitos.

É natural e normal esperar que o naufrágio seja encontrado, esperar uma pista para apresentar a situação da aeronave. Mas confiamos em um ato terrorista, que não é negado pelas autoridades da Malásia. A aeronave Boeing 777-200, que é reconhecida como a aeronave comercial de transporte mais longa para passageiros, é muito suspeita. Além disso, a Malaysia Airlines tem estrelas do 5 Skytrax e elas não ficam muito fáceis.

Não acredito em milagres, muito menos depois de tantas horas depois que a aeronave desapareceu do radar. Vamos aguardar novas informações, mas receio que as notícias sejam mais pessimistas e infelizes.

Para parentes a bordo, o voo MH370 sempre estará atrasado ...

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Atualização 09: 23: As aeronaves Boeing 777-200 ausentes do radar no 02: 40, 8, 2014 de março, são procuradas por um avião, helicópteros 2 e navios marítimos 4 enviados pelo governo da Malásia. A China enviou dois navios e as Filipinas enviaram um avião e navios de patrulha 3 para o Mar da China Meridional.

Atualização 09: 19: O CEO da Malaysia Airlines disse que os vôos da empresa seriam normais,

Atualização 09: 16: As autoridades vietnamitas não podem confirmar a posição exata da aeronave. É triste porque certas informações fornecidas pelo flightradar24 foram ignoradas e as horas passam. A aeronave estava abastecida por horas de voo 7.5 a partir do momento em que desapareceu do radar. Até agora, o combustível acabou há muito tempo, então em algum lugar entre Kuala Lumpur e Pequim deve ser este Boeing 777-200.

Atualização 06: 57:

Atualização 06: 37: A agência de notícias Xinhua, citando uma reportagem da mídia vietnamita, diz que a equipe de busca e salvamento vietnamita detectou o sinal do avião sobre o 220 km a sudoeste da costa de Ca Mau nas águas oceânicas do Vietnã. A imagem publicada no flightradar24 mostra aproximadamente a área em que o avião pode ter desaparecido.

Atualização 06: 02: A aeronave Boeing 777-200ER (9M-MRO) tem 11.8 anos de idade. O primeiro voo operou no 14 / 05 / 2002. Em 31 / 05 / 2002, a aeronave 777-2H6ER entrou na frota da Malaysia Airlines. É alimentado por motores 2 RR Trent 892. Os funcionários da Rolls-Royce disseram que estão monitorando o caso e estão fornecendo às autoridades tudo o que precisam.

Atualização 05: 35: O comandante da aeronave era Zaharie Ahmad Shah, que tinha anos 53 e possuía horas de voo 18365. Ele se juntou à Malaysia Airlines na 1981. O co-piloto foi Fariq Ab. Hamid, um malaio que tinha os anos 27 e as horas de vôo 2763. Ele se juntou à Malaysia Airlines na 2007.

Capitão Zaharie Ahmad Shah
Capitão Zaharie Ahmad Shah

Atualização 05: 31: Em uma conferência de imprensa, os funcionários da Malaysia Airlines apresentaram a lista de passageiros por nacionalidade: passageiros 153 da China (criança 152 + 1), passageiros 38 da Malásia, passageiros 12 da Indonésia, passageiros 7 da Austrália, passageiros 3 da Austrália, passageiros 4 da França, Passageiros 3 dos Estados Unidos (criança 1 + 2), passageiros 2 da Nova Zelândia, 2 da Ucrânia, 1 do Canadá, passageiros 1 da Rússia, passageiros 1 de Taiwan, passageiros 1 de Taiwan, passageiros 1 da Itália, passageiros XNUMX da Itália, passageiros XNUMX da Holanda, passageiros XNUMX da Áustria .

Atualização 04: 52: As aeronaves Boeing 777 não estavam envolvidas em acidentes de vítimas até o 2013, quando uma aeronave Boeing 777-200ER A Asiana Airlines, operando o voo 214, perdeu o pouso no aeroporto de São Francisco. O avião atingiu a barragem no final da pista e 3 pessoas morreram em consequência do acidente.

Atualização 04: 45: O meteorologista Michel Palmer disse à NBC que não havia condições climáticas significativas na área de Kuala Lumpur até o sudeste da Ásia.

Atualização 04: 35: Obedecer imagens de flightradar24, a aeronave Boeing 777-200 (9M-MRO) teria desaparecido em algum lugar no Golfo da Tailândia.

(clique para ampliar)

Atualização 04: 30: Imagem com jornalistas e policiais no aeroporto de Pequim.

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Atualização 04: 01: A agência de notícias chinesa Xinhua anunciou que a bordo do Boeing 777-200, operando o voo MH370, estavam o 160 de passageiros chineses.

Atualização 03: 48: A Malaysia Airlines anunciou que os passageiros a bordo do MH370 eram de nacionalidades diferentes do 13.

Atualização 03: 30: O vice-presidente da Malaysia Airlines disse à CNN que as operações de busca e resgate estão em andamento. "Não temos idéia de onde este avião está agora."

A Malaysia Airlines confirmou em um comunicado à imprensa que perdeu o contato com a aeronave Boeing 777-200 o que o voo NÃO fez. O avião tinha passageiros 370 (passageiros 239, incluindo crianças 227 e membros da tripulação 2) e operava um voo entre Kuala Lumpur e Pequim.

O voo MH370 desapareceu do radar às 2:40 (20:40 - hora da Romênia). O avião decolou às 00h41 (18h41 - horário romeno) de Kuala Lumpur e estava previsto para pousar em Pequim às 06.30h00.30 (XNUMXhXNUMX - horário romeno).

Atualmente, a Malaysia Airlines está trabalhando com as autoridades para localizar a aeronave. As equipes de localização e resgate foram ativadas.

A Boeing monitora locais relacionados à Boeing 777-200 Malaysia Airlines.

9 Comentários
  1. Mestre RA diz

    Sem palavras! Um avião, considerado um dos mais seguros - talvez o mais seguro, uma companhia aérea no One World ,,,, piloto, com muita experiência, clima Ok Ok
    Embora o MA tenha tido problemas no passado, ele os resolveu.

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