No 28 May 2017, Pilotos MC-21-300 operou com sucesso seu primeiro vôo para a Sibéria. Segundo o fabricante, a primeira aeronave MC-21 entrará em serviço operacional no 2018. O cliente de lançamento será a Aeroflot.
O MC-21 é a primeira aeronave de corredor único construída do zero, depois de muitos anos, na Rússia. Ele precisa enfrentar uma forte concorrência: Airbus A320neo e Boeing 737 MAX.
O primeiro voo operado pela MC-21-300
O primeiro vôo do MC-21-300 foi operado no Irkut Aviation Center, próximo à cidade siberiana de Irkutsk. Durou 30 minutos e ocorreu a uma altitude de 1000 metros, com velocidade de 300 km / h. O plano de vôo incluiu a verificação da estabilidade e controle da aeronave, bem como a verificação dos motores Pratt & Whitney PW1400G.
Uma simulação de pouso foi realizada, em seguida, uma passagem baixa sobre a pista e retorno à altitude. “É uma tática comum para os primeiros voos de novos modelos de aeronaves”, disse um funcionário do Irkut Aviation Center.
A aeronave foi pilotada por Oleg Kononenko, que afirmou: “missão cumprida. O voo correu normalmente, não encontrei problemas ". O co-piloto Roman Taskayev afirmou que "os modos de funcionamento e as características dos motores são verificados e funcionam perfeitamente".
A aeronave, projetada por Yakoklev (uma subsidiária do grupo UAC), pode transportar até passageiros 163 em configuração padrão com classes 2 (16 + 147) e até 211 configurados com uma única classe. O modelo pretende ser um concorrente direto dos modelos A320neo da Airbus e 737 MAX da Boeing.
Os materiais compósitos representam 30% da fuselagem da aeronave, especialmente nas asas. Existem propostas de mecanismo 2: o mecanismo Pratt & Whitney PW1400G (também usado pela Bombardier CSeries, Mitsubishi MRJ e Embraer E2) e o mecanismo Aviadvigatel PD-14 (projetado 100% na Rússia, mas não certificado).
O tempo de voo será de aproximadamente 6000km, e o preço anunciado é 91 milhões, próximo ao de um A319ceo no 2017. Seu irmão mais novo, MC-21-200 (com assentos 132 nas classes 2) compete diretamente com os modelos A319neo, 737 MAX 7, Bombardier CS300 e Comac C919.
Pilotos MC-21-300
Até o momento, os pedidos firmes do 192 foram registrados, sendo o cliente mais importante a Aeroflot (o 50 da aeronave MC-21-300).
Oleg Demchenko, presidente da Irkut Corporation, disse: “É um momento histórico para a equipe que trabalhou no projeto e na construção do MC-21. Utilizamos as mais avançadas tecnologias em nossas aeronaves, de forma a oferecer um alto grau de conforto aos passageiros, mas também uma vantagem financeira para as transportadoras. Tenho o prazer de dizer que o vôo inaugural do MC-21 foi um verdadeiro sucesso. "
Yury Slyusar, presidente da United Aircraft Corporation (UAC), acrescentou: “A demanda global por aeronaves de corredor único, que inclui o MC-21, será de cerca de 15.000 unidades nos próximos 20 anos. Tenho certeza que nosso novo avião será apreciado pelas companhias aéreas. "
Após esse protótipo 0001, outras aeronaves 3 entrarão na frota de certificação: 0002 realizará testes em solo e 0003 e 0004 serão usados para testes de vôo.