Michael O'Leary, CEO da RYANAIR, critica as medidas propostas para o distanciamento social no avião

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Vivemos em tempos únicos para a era moderna. O COVID-19 conseguiu testar toda a espécie humana. Em apenas 4 meses, cerca de 3 milhões de pessoas foram infectadas com o novo coronavírus, dos quais cerca de 200 morreram.

Os governos do mundo tomaram medidas sem precedentes. Eles fecharam fronteiras, suspenderam voos, bloquearam viagens, impuseram restrições de movimento aos cidadãos. E tudo isso na esperança de limitar a propagação do vírus.

Entre as indústrias afetadas, temos aviação e turismo. Milhões de vôos foram cancelados, rotas suspensas e mais de 17 aviões detidos no solo. As companhias aéreas estão lutando para sobreviver nestes tempos difíceis.

Michael O'Leary critica as medidas de distância social no avião

Esperamos que, a partir de maio de 2020, alguns voos sejam retomados, pelo menos na Europa e incluindo a Romênia (TAROM, Wizz Air, Ar azul, RYANAIR). Mas a OMS e a UE recomendam a aplicação de regras de distância social no aeroporto e no avião. E uma dessas medidas seria manter a vaga no meio. As aeronaves Airbus A320 e Boeing 737 têm uma configuração 3-3, o que significa que, para distância social, o número de passageiros a bordo deve ser reduzido em um terço.

Nessas circunstâncias, vários executivos de companhias aéreas criticam essa medida. E o mais radical é Michael O'Leary, CEO da RYANAIR. Ele disse que se recusou a implementar a regra.

Em uma entrevista ao Financial Times no início deste mês, Michael O'Leary foi firme sobre o assunto, dizendo: "ou o governo irlandês paga pelo assento do meio, ou não voaremos".

"Não podemos ganhar dinheiro com 66% de fatores de carga. O assento do meio não influencia nenhuma distância social, por isso é uma idéia idiota que não alcança nada. " também afirmou o CEO RYANAIR.

Michael O'Leary também alertou que a adoção de medidas de distância social a bordo de aeronaves aumentaria o preço das passagens aéreas. Ele disse que, ao reduzir a capacidade de transporte, as companhias aéreas continuarão lutando para oferecer tarifas baratas, especialmente no período pós-COVID-19, mas será impossível obter lucro.

A RYANAIR é a 5ª maior companhia aérea do mundo em termos de número de passageiros transportados em um ano. Atualmente, opera 1% (20 vôos) do número total de vôos diários, cerca de 2500.

E finalizamos este artigo com uma pergunta: Você acha que o espaço livre no meio ajuda a distância social no avião?

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