Hoje houve uma conferência / debate sobre os projetos de desenvolvimento da Romênia, intitulada “Os grandes investimentos da Romênia, da promessa à realidade".
Nós já temos boas notícias sobre o aeroporto Aurel Vlaicu - Băneasa / Bucareste. Mas o que acontecerá com o principal aeroporto da Romênia? Temos notícias disso também.
O gerente geral, Alexandru-George Ivan, falou sobre os planos de desenvolvimento da Companhia Nacional de Aeroportos de Bucareste.
Aeroporto Internacional Henri Coandă - Otopeni dobrará sua capacidade
No principal aeroporto da Romênia, Henri Coandă, está trabalhando na ampliação da plataforma de estacionamento de aeronaves. Novas posições do 4 são adicionadas. O contrato para a modernização da pista 2 será assinado em alguns dias.
Para maximizar a capacidade operacional, um percurso vital relacionado à pista 1 também será submetido a trabalhos de reabilitação, no valor estimado pela lei 28.073.000. E para este projeto, a licitação está em andamento, atualmente em fase de análise.
Um importante trabalho de manutenção está em andamento a partir desta semana. Eles estão na pista 1, nas estradas com pedágio e na plataforma para estacionar a aeronave de Otopeni.
Ao mesmo tempo, é executado na plataforma do Baneasa - 2.000 mc de concreto e 80.000 mp de asfalto, totalizando o 2.437.000 euro.
O programa estratégico para o desenvolvimento de infraestrutura no Aeroporto Internacional Henri Coandă também está em andamento. Está na fase final de aprovação a Decisão do Governo sobre a desapropriação das áreas necessárias para o desenvolvimento deste projeto e, uma vez publicado este documento, serão organizadas as propostas para o desenho e execução das obras da primeira fase.
Essa fase incluirá dois módulos de terminais de passageiros, cada um com capacidade para passageiros 1500 por hora por fluxo, portões de embarque 25 - incluindo 13 com passadiço - 56 de vagas para aeronaves e 9.600 para carros.
As superfícies recém-construídas equivalem a 100.000 m² para terminais de passageiros, extensão do sistema de piso 266.000 m², construção de anexo 22.000 m².
Assim, a área ocupada pelo aeroporto dobrará e a capacidade de processamento aumentará em mais de 100%. Todos os projetos de investimento dos Aeroportos da Companhia Nacional de Bucareste serão realizados a partir de suas próprias fontes, sem contribuição do orçamento.