fbpx A Norwegian suspende voos de longo curso e demite mais 2.100 funcionários.

A Norwegian suspende voos de longo curso e demite mais 2.100 funcionários.

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A Norwegian abandonará os voos de longo curso e operará apenas voos regionais, de curto e médio curso na Europa como parte de um plano de insolvência. A companhia aérea também planeja demitir outros 2.100 funcionários.

Por exemplo, a Norwegian suspenderá temporariamente as bases em Paris CDG e London Gatwick, levando a demissões em um total de cerca de 1300 postos.

O novo plano de recuperação da companhia norueguesa, traçado para 2021, inclui voos para destinos nórdicos e europeus, que podem ser detidos com cerca de 50 aviões de corredor único. Em 2022, a Norwegian planeja atingir uma frota de 70 aeronaves e uma rede operacional expandida.

Atualmente, a frota norueguesa mede 70 x 737-800 e 18 dos 110 x 737 MAX 8 esperados originalmente (mais o 10 x 787-8 e 29 x 787-9 Dreamliner). Alguns desses aviões foram revendidos ou vendidos para empresas de leasing.

A Norwegian abandona temporariamente os voos de longo curso.

Os voos noruegueses de longo curso para destinos nos Estados Unidos, América Latina e Ásia foram operados com aeronaves Boeing 787 Dreamliner com baixo consumo de combustível, mas atualmente não são lucrativas. A retirada da Norwegian do mercado vai aliviar a pressão sobre as rivais British Airways e Virgin Atlantic.

Os voos de longo curso de baixo custo sofreram como resultado das restrições de viagem impostas pela pandemia COVID-19. A IAG, que a certa altura fez uma oferta pela Norwegian, fechou sua unidade OpenSkies com sede em Paris, enquanto a AirAsia X - divisão de voos de longa distância da AirAsia - está em processo de reestruturação.

A transportadora norueguesa pediu proteção ao credor em novembro e obteve a aprovação do tribunal em dezembro para tentar uma reestruturação.

Norwegian (Norwegian Air Shuttle), que está lutando contra a insolvência antes da pandemia, faz parte de um lista de mais de 40 companhias aéreas que foram obrigadas a declarar insolvência desde a pandemia Covid-19 levou à diminuição da demanda por voos.

Posição governamental

O plano mais recente é a participação do governo norueguês. Ele rejeitou uma ajuda anterior, em parte porque parte do auxílio teria sido utilizada para financiar voos de longo curso a partir do aeroporto de Gatwick em Londres, o que não traria qualquer benefício financeiro para a Noruega.

Aproximadamente 2.100 funcionários serão dispensados. 1.100 despedimentos ocorrerão apenas no Reino Unido, onde cerca de 300 pilotos serão demitidos.

Excesso de dívida

O rápido crescimento da transportadora alimentou um aumento na dívida, pois a transportadora encomendou novas aeronaves e abriu várias rotas. A Norwegian está agora tentando reduzir seus empréstimos para cerca de 20 bilhões de coroas suecas (2 bilhões de euros), disse o comunicado.

A companhia aérea norueguesa tentará levantar 590 milhões de euros através de uma emissão de ações, uma colocação privada e o uso de instrumentos econômicos híbridos.

As ações da companhia aérea caíram até 12% no total e 5,2% somente em Oslo. A transportadora perdeu 98% do valor total da empresa só no ano passado.

De acordo com o plano de reestruturação, os atuais acionistas deteriam aproximadamente 5% do capital da empresa. Eles também poderiam participar de uma oferta de direitos de até 400 milhões de coroas.

Os credores afetados receberiam cerca de 25% das ações, enquanto os novos investidores teriam 70% da empresa com a emissão de novas ações.

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